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车市,就是一句话的事
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今年是自主品牌格局分化的一年。就像记者在七月份的《一句话点评》中所讲的,中国汽车市场从普涨时代进入选择性增长时代,而自主品牌两极分化越来越严重。 临近年终,吉利、长安、长城三甲已成定局,特别是吉利,旗下8款车型都能破万,一时风头无两。长安2018年才能迎来产品大年,直欲扳回一局。而长城则显得危机重重,跟宝马的合资谈判更显出急迫的心情。虽然WEY开局占了先手,但是领克的毫无惧色让其压力倍增。“三国杀”的戏码明年会应该会更精彩。 而“不做大哥好多年”的奇瑞,生生被上汽乘用车和广汽传祺超过,“瘦身”以后不知明年能否赶上?而担心了十多年的华晨...
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2017-12-28 10:59
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