刚刚（2021.12.12晚），今年中国自主品牌最重磅的产品——广汽传祺第二代GS8正式上市了。新车推出2.0T燃油版和2.0T混动版两种动力。燃油系列官方正式指导售价为18.68-23.98万，起步价只比预售价低2000元；混动系列官方指导售价为22.88-24.68万，与预售价完全一致，一分不减。本人之前已经就这款新车进行静态分析，有兴趣者可以回看文章：外观更美式，内涵更日系！全新传祺GS8印象；

本篇文章主要阐述的内容是：新传祺GS8有油耗版、混动版；各自还有两驱及四驱产品；如果你喜欢新GS8的，该怎么选择呢？

一、新GS8值得下手吗？

笔者如果没有记错，广汽传祺第一代GS8是自主品牌汽车当年第一款成功挑战20万级别市场的产品；当年一上市就一炮而红，月销能过万，而且当年不少地区经销商还理直气壮的加价销售。但随着合资产品的不断下压及更多中国品牌产品的崛起，再加上产品自身日渐老化，这两年的表现已经辉煌不再了。但今年随着厂家流对新一代GS8的各种信息的流露，新车的市场关注度明显又再被激发了。而作为一款主打20~25万区间的中型SUV，新传祺GS8在当前的市场形势下值得下手吗？

首先我们看在同一价格区间市场有什么产品可选；个人认为在合资品牌阵营内，产品力与新GS8最能形成直接竞争的就是途观L了。途观L经过改款后，整体变年轻时尚了不少。但途观L在尺寸、气场、空间以及配置上明显不如新GS8。而经常被各专业媒体拉来进行对比，与新GS8又有相同基因的丰田汉兰达或陆放在价格上远超GS8，消费级别根本不在同一层次。而合资产品价位相当的当红车型比如本田CRV、丰田荣放、大众探岳等在尺寸及空间上也根本与GS8不在同一层面。而目前在自主品牌产品里，质感相当的暂时只有领克09；但领克09在价格上也根本不将新GS8放在眼内，两者在价钱上没有直接的竞争关系。而另外一款尺寸动力相近的就是星途揽月；但揽月在品牌力上暂时也无法与GS8相提并论。因此个人认为在相同价格区间，新GS8相对合资产品有着尺寸、颜值、空间、配置的明显优势；相对自主品牌就有着品牌吸引力优势。除非你的预算达到30万级别，否则要在25万之下选择一辆颜值出众、动力强劲、配置厚道的真七座产品，除了新GS8的综合表现出色外，其它能与之相当的产品暂时还没有。

二、燃油版与混动版该如何选？

如果你心仪新GS8，那么燃油版与混动版又该怎么选呢？个人认为首先得考虑的是你的购车主要用途；混动版最能体现的优势就是在相对拥堵的中低速行走状况之下，更能体现其动力及经济性能；也就是说如果你的购车用途大多数都是在都市内行走，混动车型优势明显；但如果你经常高速长途出行，那么混动产品的综合优势就比较弱化一些；再就是价格问题：混动版入门价比燃油版入门价贵42000元，即使每年行走三万公里，按目前油价一年节省95#燃油费也仅在2000-2500元左右，忽略保养维护费用差异，这是否合算呢？当然混动版的产品力及驾驶感觉与燃油版也不一样，这个很难用价钱来衡量。

三、两驱与四驱该如何选择？

新GS8无论燃油版还是混动版都有两驱及四驱产品可选，同等配置下燃油版四驱比两驱贵1.9万，混动版贵1.8万。首先个人认为这个价格差异有点高；其次个人也认为对于这么庞大的车型，四驱的行驶稳定性肯定比两驱出色。值得消费者注意的是燃油版的四驱是一般城市SUV的多片离合适时四驱模式，而混动版只是增加电机后轮驱动式的四驱；参考各大网络媒体测试，燃油版的四驱模式脱困能力要强于混动版的电动四驱模式。但无论哪一种四驱都只能对一般雨雪、软土等道路行驶有辅助作用，不能指望像硬派越野产品那样翻沙越坑；因此个人认为一般南方城市消费者选择两驱产品足够。如果是北方冬天经常下雪，又或者乡野行走几率比较多的用户，无疑选择四驱产品最踏实。

新GS8价格虽然没能给市场太大惊喜，但在当前市场形势下在相同的价格区间卖点还是比较出众的。当然一般都市中这种大尺寸产品的行驶便利性不如尺寸更小的产品灵动好用，但如果你实在钟情这款新车的颜值、喜欢这种空间尺寸的产品，考虑近期入手，以上内容还是值得参考的。

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