首先要说明的是，我的车非一手新车，车买回来开了4000公里不到，变速箱异响、抖动和打滑的问题，日渐明显，每天上下班开着，心理越发烦躁。十一放假前夕，趁着小保的机会到4S店系统的了解了一下关于《享受大众DSG延保政策》的相关要求，索性做索赔申报，报批大众，走故障零部件的索赔流程。以下为过程全貌，与各位DSG车主/准车主分享，希望能帮到大家避免走弯路，耽误时间。

DSG双离合变速箱的延保相关要求

之前，在微博（@刘涛­_汽车之家）跟大伙儿分享了相关信息，这里再做一次简单说明。DSG变速箱的延保维修适用于正规渠道引入国内销售的进口及国产车型，延保DSG涵盖了六速湿式和七速干式。官方提供的延保政策周期为10年或16万公里。

重点提醒：

享受官方延保政策的前提是，导致车辆变速箱故障的原因为正常使用故障且每六万公里更 换变速箱油的保养项目，必须要在大众官方认证4S店完成。

维修4S店的选择

维修变速箱是一个专业性很强的维修科目，尽管都是大众进口车认证过的4S店，但技师的水平和经验，各家店的质量参差不齐。我之所以选择“大众汽车服务中心”，一方面是因为店头悬挂的“大众直属牌子和自身示范店的建店背景”，另一方面是朋友的口碑介绍。但最最重要的是，接车的服务顾问，经验十分丰富（也许是我走运），上车听完故障描述，即刻给出了索赔更换离合器总成的结论。我问他为啥“断症”这么快，他含蓄的说了一句：“嗨，接的车多，各种问题都有，过程中多留心总结、记录，时间长了就有经验了”。

索赔您需要配合和准备的相关资料

当您的爱车遇到疑似DSG变速箱故障后，请第一时间到大众认证的4S店做车辆检查。接车人员连同技术人员，会对车辆做故障的初步判断，如果确为变速箱故障导致使用问题，店家会与车主沟通，车辆需要在店内做相关检测（预计在3-4个小时左右），之后会生成故障报告（接驳仪器测试，会生成故障码流）发给大众汽车。大众汽车在收到各地4S提报的故障方案后，相关的技术和售后服务专家会对故障做判断，当确认车辆故障符合索赔要求后，会通知相应的4S店确认索赔，这时4S店会通知你，带上车辆的维修保养手册、发票、行驶证，将车辆开到店内，进行相关配件更换。

很多朋友都会问关于备件的整备时间，在这儿分享个小技巧，如果您的车辆在店内接受了检测并确认有故障问题，建议，您与接待服务人员做沟通，看能否在将故障报告发给大众汽车做终审的同时，做索赔备件的预订。以北京为例，如果4S店查询大库有备件储备，从大库调运到4S店的时间最快也要2-3天。而这个调货时间基本与大众汽车判断故障报告，审核的时间相近，这样的话，在故障审核通过返回的同时，预订的备件也应该到货了，所以两个流程同时并行，效率是比较高的。

以上为，DSG变速箱故障的检测索赔流程，以下是我自己所驾车辆的更换现场记录：

Q：变速箱离合器总成故障会有哪些症状？ 维修时间多长？
A：前进挡推入空挡，会有“金属撞击”的异响。D挡怠速下，车辆有轻微的抖动。D挡静止状态起步，会有抖动和车辆起步不畅的问题。在配件到位的前提下，维修时间，从施工到调试交车，大概需要两天。

Q：我听说很多DSG车主都选择更换了“滑阀箱”,跟离合器总成故障有啥区别吗？维修时间多长？
A：滑阀箱故障给驾驶者带来的直观感受是，车辆起步会伴随有明显的金属撞击声音和闯动感。在配件到位的前提下，从施工到调试交车，大概需要1天。

Q：什么情况下可以进入DSG变速箱总成的索赔的条件内？维修时间多长？
A：具体要看4S店的故障报告。但比较通用的故障案例是，车辆挂前进和倒车挡，变速箱失去正常的传递动力的能力。此外，如果车辆在索赔期内，所有的检测后的故障零部件都做了更换，但依然无法解决问题时，便可进入箱体总成的索赔条件内。在配件到位的前提下，从施工到调试交车，大概需要2天。

截止到发稿时，4S店通知维修已竣工，车已拿回。换位离合器总成最直观的的感受是，动力衔接更顺畅了，是那种“能咬上劲儿”的感觉，前进挡推入空挡的异响消失。但配件刚刚装车，尚处于使用“蜜月期”，后续随着行驶里程的增加，是否会有问题或其它“并发症”我将观察并随时与大家分享。相关大众车主，如果在DSG使用过程中有任何疑问，欢迎在文章评论中留言或微博@刘涛_汽车之家联系，我会尽可能为您解答相关问题。