新能源电动汽车已成为当下汽车市场中的“热门话题产品”。政策的变化，技术的发展让电动汽车与清洁能源、智能化、大数据等高度融合。在这条赛道上，传统车企与新势力造车之间展开了正面交锋。作为德系品牌，梅赛德斯-奔驰其实在2016年就推出了Generation EQ纯电动概念车，之后梅赛德斯-EQ系列成为了独立品牌，在国内市场先后推出多款产品。今天，我们来分析下EQ家族中的入门产品EQA。

EQA基于MEA EVAⅡ平台打造，该车型在2021年广州车展期间公布了价格，上市销售的EQA 300 4MATIC车型的官方售价为36.58万元。作为三叉星旗下的电动车型，EQA在设计上有自己独特的设计元素。

EQA在设计方面阐释了设计师对于科技与新能源电动汽车的理解。亮黑色封闭式前格栅采用黑色烤漆材料覆盖，它与前大灯形成一个整体。AMG风格前包围复杂柔和的线条突出了车辆的运动感。

全LED灯组具有一定的设计感，透镜使用了EQ系列专属的蓝色装饰条。贯穿式样LED日间行车灯连接起两侧大灯，点亮后具有很高的识别度，这也是EQ车型的设计特点之一。

侧面线条比较简洁，黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮毂，增添了一丝运动气息。A柱下方的镶嵌有EQA电动车标识。它的长宽高数值分别为4463/1834/1624mm，轴距达到2729mm。

尾部EQA采用时下流行的贯穿式尾灯，并且尾灯的线条也充满未来科技感。同时，简洁圆润的线条感也与车头的设计相互呼应，能展现三叉星的优雅视觉效果。整体外观造型，EQA保留了许多Generation EQ概念车上的元素，并在细节之处加入了新能源的科技元素。

在内饰方面三叉星品牌一直是行业内的标杆，它很善于营造豪华和科技感。近些年，三叉星最经典的佳作就是双联屏设计，这种设计从梅赛德斯-奔驰S级开始一直延续至今，并有很多品牌的产品也在使用双联屏的设计思路。EQA采用简约的设计风格的同时，蓝色元素的加入凸显了其新能源车的身份。

10.25英寸中控液晶屏和10.25英寸液晶仪表盘形成双联屏设计，中控车机搭载MBUX智能人机交互系统，支持娱乐、语音识别、精准导航等功能，操作流畅度和功能反馈速度较快。导航功能非常实用，EQA会充分考虑能耗结合温度、海拔、路况、充电桩等实时信息，通过强大的算法来规划合理路线。它会告诉你中途在哪里可以充电，充电桩是否可用，充电需要花费多长时间，到达时车辆剩余电量。此外，AR实景穿越导航功能非常实用，在实际驾驶道路画面上增加虚拟的导航提示图标。上述这些功能可以让你的出行更加轻松、惬意。

液晶仪表盘的显示效果清晰，可提供丰富行车信息，诸如能耗、续航、导航等。此外，在豪华配置方面，EQA车内提供10种车内氛围主题的64色环境氛围照明系统、Burmester环绕立体声音响系统、可有效过滤PM0.3级别的超细颗粒物的雾霾终结者3.0等。

EQA的座椅填充比较扎实，乘坐舒适度和支撑性较高。后排座椅靠背可按40∶20∶40比例分配放倒，每个座椅也可单独放倒，方便日常用车装载物品。

动力方面，EQA 300 4MATIC首发特别版搭载前后双电机，系统总功率可达168kW，扭矩达390N·m。电池采用NCM811锂离子电池，容量为73.5千瓦时，CLTC工况续航里程为537公里。交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，10%-80%电量快充需要45分钟。根据官方提供的信息，奔驰已经建立了以“航⋅行⋅管⋅理⋅站”为核心的补能体系。目前全国有200家“星驿站”，“星护航”的移动应急充电服务拓展到44个城市，“星随行”覆盖300个城市超过27万根充电桩。

EQA提供多种驾驶模式，分别为经济、运动、标准/舒适，并具备三种能量回收模式。从实际体验来看，D+是像汽油车一样滑行；D AUTO可以根据路况、限速、车距来智能调节能量回收模式，不会对驾驶造成影响；D挡配备有能量回收，并且在各个驾驶模式情况下，力度会有一定区别。

底盘采用前麦弗逊后多连杆的组合，整体调校偏舒适性，对路面颠簸的处理很到位。

总的来说，EQA在产品层面表现出足够的实力，它具有十足的豪华感，能够为驾乘者提供舒适的出行体验。4MATIC四驱系统的EQA无论是在安全性、稳定性以及操控性方面都有不错的表现。感兴趣的朋友，可以去店里看看。