近日，历经七年等待上汽大众全新产品—— 凌渡L终于首发亮相了。作为最被国人诟病的套娃之神，大众这次的新车终于不再套娃，打造了一个“与众不同”真正新产品形象。作为一款7年才改款，姗姗来迟的产品，此款新车最大的变化在哪？有什么亮点？值得我们期待吗？下面分开几方面挑重点分析一下：
一、外观变化最彻底也是最大亮点
此款新车最大的变化就是在外观；其一是外观尺寸扩展了不少，新车的长宽高分别为：4784/1831/1469mm，轴距达2731mm，几乎是同级别产品最出众的了。其二就是使用了全新鲜亮的轿跑语言，特别是无框车门加掀背尾门设计，让此款新车成为目前此级别最彻底的拥有轿跑形象的产品，暂时没有之一。
凌渡L相比现款车型在车身尺寸及轴距上均有明显增加，整体更加大气舒展
新车不但使用了溜背式轿跑设计而且使用了掀背式尾门，营造了一款彻头彻尾的跑车气质
小鸭尾造型、横贯式尾灯结合发光的大众标非常凸显丰满的时代骨感，就是担心中低配产品未必标配此配置
新车还大胆地使用了无框车门设计，使其成为同级别最纯粹的轿跑产品，缺点就是得担心一定时间后的隔音问题
车头完全抛弃了当前大众产品的方正木讷套娃形象，变得既时尚又未来感十足
展车的大灯造型及光源搭配也很精巧，就是不知道将来是否全系标配
也许为了区别旗下的新能源产品，新车并没有使用时下流行的隐藏式门拉手设计，但弧形设计与车身轮廓很匹配
凌渡L的外观颜值及尺寸变化是最大亮点，也肯定是未来市场上的最大卖点二、内饰质感相对一般了
相对于全新的外观形象，新车的内部氛围及质感就似乎就常规了一点。车内最大的亮点就是方向盘前的双连屏比较特显时代科技感。而在材质用料上似乎与现款产品改变不多。在空间布局上除了因为掀背式尾门带来更大更实用的行李装载容积外，其它亮点也不多。个人认为起码在内装配色上提供一些更鲜亮活跃的色彩方案供选择与外观气质才更搭。
内饰风格相比现款的确有明显进化，但揽境的布局是差不多的。新车内饰氛围偏沉闷了一些，材质用料也有点普通
横贯式出风口虽然有很不错的内部拉伸感，但个人感觉将中控台切割得过分零碎繁杂了，如果简练一些与外观更搭
操作台造型偏传统了，但表层的储物水准打造得不错，既然使用了电子档把却依旧使用封死式下层设计太可惜了
座椅造型时尚了不少，但配色还是偏压抑，也担心价格亲和高的中低配产品内装质感可能会太过于朴素
后排乘坐空间感很充裕，头部也不会因为溜背造型有明显压抑，暖心的分格式置物袋出现在大众产品上有点意外
掀背式尾门设计让行李箱装载空间及便利性得到很大的提升三、动力不改最可惜
新车的最大瑕疵就是只搭载了现款的1.4T+7DCT动力单元，虽然换装了与全新一代大众高尔夫一致尺寸小巧的电子挡杆，但这套动力与全新的外观形象相比代沟似乎有点过大了。市场早传闻新一代速腾即将搭载一款全新的1.5T发动机，为什么这款形象更新动感更强烈的产品却不与时俱进一点呢？一点一点的挤牙膏式产品进化可能令产品在当今已经非常饱和的市场竞争中让潜在消费者流失会很大。
打开机舱盖里面的机器就太熟悉甚至有点老了，这是大众旗下使用最广泛的那款1.4T机器，已经很有年代感了
这款机器的经济性能比较得到市场认可，但动力表现却有点太常规了，与新车动感的外观有明显的脱节感
另外这款机器要喝95#细粮，在中国市场显得有点叼嘴不够亲民
匹配的依旧是市场争议很大的七速干式双离合变速器，小巧的拨扭式电子档把时尚感不错，但运动感有点欠
前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构不错，但行驶质感有待正式上市后再体验，毕竟这是一款外表非常运动的产品凌渡L的外观的确表现非常出色，但目前向媒体公布的应该是高配产品形象。虽然新车内饰质感不太显档次动力也已经老旧，但个人预测以大众在中国市场的德性新车在正式上市后高配产品的价格一定会在18万上下，而价格相对低廉将来最走量的中低配车型与我们现在所能了解的形象一定会有比较大的差异，凌渡L是否值得期待还是会被厂家带进高冷呢？让我们一起期待更多的信息吧！
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