时隔7年， 上汽大众凌渡迎来了全新换代。而这一次换代，凌渡的外观、内饰都采用了全新的设计语言，与以往大众家族的车型设计相比较，可谓是产生了翻天覆地的变化，让我们一起来看看。

车身尺寸——全面改变，越级加长

全新凌渡长宽高分别为：4784/1831/1469mm，轴距2731mm，比上一代的车型在尺寸、轴距都有加长，在车身尺寸方面已经逼近中型车标准了。

前脸方面——不再套娃，大胆设计

一改以前沉稳的设计风格，前脸采用了有史以来大众车型占比面积最大的进气格栅，官方称之为“辣不可挡”的超跑设计前脸，视觉效果十分火辣；大灯总体轮廓有了更多的棱角，且前脸采用了8代高尔夫同款的横向贯穿式灯带，更具辨识度，而大灯技术则是大众最新的IQ.Light智能大灯，能自动调节多种使用场景。

侧面方面——线条拉满，无框配置

相对于上一代的鸭舌造型的尾部，虽定位为轿跑车，但侧面的轿跑风格并未完全凸显。全新凌渡得益于车身长度的加长，侧面采用溜背的流线设计，与此同时，C柱小窗估计是为了迎合溜背造型而新加入的设计。最重要的是，全新凌渡采用无边框车门设计，这不妥妥是大众CC的小弟嘛？这也是国产大众里面第二款采用无框车门设计的车型。

尾部造型——有熟悉的造型

尾灯采用类同于ID.系列的布局设计，灯组层级分明、条理清晰。但贯穿横向尾灯下面的熏黑装饰放在轿车上面却有点违和感，特别是跟浅色系的车身颜色相搭配，视觉有点累赘，这点就不如上一代简洁名了。除此之外，最大的改变就是采用了掀背式后备箱门，颜值更高，实用性也更高。

内饰方面——屏幕够大，但有点粗暴

全新凌渡采用当下最热门的双联屏、贯穿式出风口设计，挡把的设计也与8代高尔夫的造型类同。内饰的科技感是有了提升，但是双联屏的设计有点牵强，特别是在熄屏后的整体效果是有点枯燥乏味的。

动力方面——经典的配置

新车将会推出1.4T（280TSI）供消费者选择，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统为7速干式双离合变速箱，这套动力组合也是大众的拿手菜，在高尔夫、速腾等多个车型均有搭载，而最新的1.5T EVO发动机估计也还得等一段时间。

编辑总结

想到当8代高尔夫以夸张年轻的设计登场时、新款帕萨特也推出了星空版本供年轻群体选择时，也知道了大众也在迎合当代年轻人的需求。这也容易理解凌渡这次的改变之大是有理可循的，年轻群体需要的“个性”、“拉风“，全新凌渡是做到了；但这次换代过于“用力”了，以至于丢失了曾经有的那份稳重感，少了些传承。至于全新凌渡市场表现如何，后期我们继续跟进！

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