2月28日，长安第二代CS 75 PLUS正式上市。新车全系搭载了爱信的8AT变速箱，并提供1.5T版和2.0T两个动力版本，新车共上市6款车型，价格区间为12.49-15.49万元，相比上一代车型在全面升级的基础上，性价比进一步提升。

作为长安汽车十万至十五万SUV紧凑级的销量王，它可谓是最经典的王牌系列产品。距离第一代CS75PLUS发布时间仅仅过了两年，此款车型不仅累计销量达到了20万7940辆，更是先后在外观设计、智能驾驶、安全测试等方面荣获大奖。 

动力升级，取消手动变速箱

长安第二代CS 75 PLUS相比上一代车型，全面取消了手动挡变速箱，全系搭载爱信8AT自动挡变速箱。并且搭配上蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，其最大功率分别为138kW和171kW，峰值扭矩则分别是300N·m和390N·m。可以说长安第二代CS 75 PLUS匹配了一套全系的动力总成系统，在动力响应、动力输出，以及可靠性上都有一定的提升。其中，1.5T车型版本的油耗据悉将低至6.4L/100km，在燃油经济性上也有很出色的表现。

主被动安全双保障，让消费者更安心

长安第二代CS75PLUS打造了超高强度车身、全系标配6安全气囊等安全措施。并且在上市之前就分别获得了C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试6项全优的好成绩，在被动安全层面保障了消费者的人身安全。

除此之外在主动安全层面，长安第二代CS 75 PLUS更搭载540°高清全景影像、IACC全速段智能巡航系统、AEB紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等多项主动安全科技。其中IACC智能自适应巡航，可通过语音交互，设置巡航控制速度；并线辅助技术在驾驶时，在后视镜视野盲区时，有车辆通过时进行警告，包括开门预警、倒车预警，都能有效避免碰撞事故发生。而面部识别系统也可以通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次识别，精准判断并及时干预车主疲劳驾驶,确保为消费者提供更加安全的行车辅助。

智能配置增添实用性和科技感

长安第二代CS75PLUS在智能化配置层面也做了很多升级和创新，除了可实现手机一键解锁车门、车窗升降、开关后备箱等手机互相功能外。车内的IMS人脸识别系统，可通过扫描人脸识别司机身份，自动调节到车主习惯的驾驶模式。新车还支持手势交互，例如左右划切歌、点赞去公司、比心回家、比耶自动拍照等很实用的隔空交互操作，可以进一步减少按键或触控的操作，更加实用和安全。而 W-HUD的功能可根据视野，自动进行偏移，可以说在抬头显示系统中算是较为领先的配置了。APA5.0遥控泊车系统，开错路可按轨迹原路倒回。而疲劳检测更是很实用，一个哈气、一个困顿的眼神，汽车就会模仿家人打来电话、重度疲劳便会自动降低空调温度，确保驾驶员能更清醒。同时新车也对乘坐者进行了安全及健康监护，例如车辆的儿童呵护功能可通过摄像头检测到车内的儿童，并自动播放儿歌，实现婴儿监测等。可以说在智能配置层面，长安第二代CS75PLUS将实用性和科技感进行了非常好的融合，为消费者带来了更安全、实用的体验。

双外观设计更独特，空间是亮点

第二代CS75PLUS的前脸采用了双外观的设计，分为被官方称为鲸尾激浪格栅及晶体矩阵格栅，一个偏时尚、一个偏动感，消费者可以根据自己的喜好选择不同的前脸。值得一提的是鲸尾激浪格栅的夹角正好与重庆长江和嘉陵江的夹角度相同，形状也类似于长安的车标设计，极具统一感。而在车灯的设计上也采用了镭雕的工艺，让美观的它变得格外独特。

车身长4700mm、宽1865mm、高1710mm，轴距2710mm。车身尺寸从参数上看中规中矩，但作为紧凑车型的它，车内空间表现得却大的离谱，尤其是第二排空间在同级别车型处于领先水平。而车尾的战斗机式四出排气也带来一定的运动感。内饰采用了座椅、挡杆的拼色设计，简约高级，带来还未驾驶先感受到驾驶体验的快乐。

写在最后

长安第二代CS75PLUS延续了第一代车型在全能性上的优点，又在外观、动力以及智能配置等层面进行的再进化，可以说一定程度上让这款销量榜前列的车型更具竞争力。升级后的长安第二代CS75PLUS也让12-15万级SUV消费者能得到更多的实惠，即便是低配也能享受8AT带来的驾驶便利和动力平顺感，而且在智能配置上可以享受到比合资车型更加科技化、人性化的驾乘体验和安全保障。