备受争议、众多车友“褒贬不一”，有人嘲笑他华而不实、车内异响等等，也有人称它为“操控如宝马，省油如本田”，这款车就是——马自达CX-4。马自达CX-4作为是马自达的主推产品，凭借外观和车身设计吸引力国内很多车友，定位年轻购车群体。

售价方面，可能是因为油价居高不下的原因，目前市场上的燃油车的售价都有所下降，马自达也不例外。以马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱创驰蓝天探索版为例，官方指导价16.08万，而降价之后的裸车价仅需14.48万，还不到15万元，亲和力度大大提升。蜗牛GG对马自达CX-4最喜欢的地方就是外观，“魂动”风格设计极具美感。除此之外，大灯组的风格也非常凌厉，点亮之后，动感十足。

内饰上，马自达CX-4虽然内饰不廉价，但中控屏幕操作比较复杂，不能直接触控，使用时略有不便，需要一段时间适应。不过配置方面，它的表现还是非常不错的，支持手机互联（CarLife/CarPlay）、语音识别控制等等，满足日常所需没有问题。除此之外，在辅助配置上，它也有倒车影像、360°全景影像、定速巡航、前后驻车雷达等等，对于家用还是可以满足的。

马自达被称为“东瀛法拉利”，操控上也是它出色的地方。动力搭配的是2.0L排量的自然吸气发动机，马力最高可达158Ps，最大扭矩202N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，实际驾驶时的升降档表现非常灵敏，与宝马操控相比并不弱。油耗方面，马自达CX-4的综合油耗（高速+城市）仅为7升/百公里，虽然比不上本田5-6升的平均油耗，但对比国产的同级别燃油车还是有优势的（7-8升）。

空间上，马自达CX-4车身高度1524mm，蜗牛GG身高175cm，体重150斤，坐进车中，头部空间大概有1拳半，再配合1855mm的车宽和2700mm的轴距，后排可以轻松坐下三个成年人。如果要说缺点的话，那就是后排座椅比较窄，乘坐时腿部较空，舒适性一般。载物方面，该车行李厢空间为400 L，能够满足一般的家庭使用，放倒后排座椅，空间表现比较平整，搬家的话，大物品也能拉一些。

总的来说，马自达CX-4这款车在目前市场当中的认可度还是比较高的，除了外观之外，其配置、空间、动力、操控的表现都比较不错。基于价格分析，在同级别车型中，马自达CX-4的2.0L创驰蓝天发动机也极具优势。最后，对于这款裸车价不到15万的马自达CX-4，大家又有何看法呢？欢迎在评论区留言，我们一同讨论！

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