3月21日,长安汽车正式发布了旗下全新紧凑型轿车——长安UNI-V的正式上市信息,新车共推出4款车型,正式售价区间与预售价保持一致,为10.89-13.19万元。个人认为新车的最大魅力是产品的年轻时尚化与动感氛围打造得比较纯粹,特别是外观的运动气质是最大卖点!
UNI-V的定位是一款面向年轻市场的运动型轿车,目前市场最直接的竞品就是价格动力相近的广汽传祺豹影及 名爵6。相对于这两款竞品,UNI-V的运动色彩无疑做得更纯粹一些,外观也更显时尚年轻。这既是产品最大的市场优势但也可能是缺点,因为中国市场销量最高的依旧是定位相对中庸的车型。而且UNI-V在价格上不显优势,至于消费者在这个级别到底如何选择可能与购车用途及品牌信仰有比较大的关系。
作为一款走运动线路的年轻产品,个人认为UNI-V最大的遗憾是缺乏一款手动挡产品。虽然说现在市场上手动挡车型已经日渐式微,但作为标榜运动性能的车型如果缺了这么一款产品始终显得有点苍白无力。比如与UNI-V定位一致的本田思域虽然全新车型取消了手动挡产品,但当它的姊妹产品型格补上这一短板后却得到了市场的极大关注及肯定。因为汽车始终是一款以多种机械为原始动力性能的综合体,自汽车诞生之日起世界就存在着一群痴迷这种速度与激情的追随着。而目前最能原汁原味地提供给驾驶者自身对机器的操作乐趣的产品也只有手动挡产品,那些完全自动化智能化了的产品只是时代进化的产物,它们虽然提供了更简洁智能的驾驶服务,但同时也蜕化了汽车的机械操作乐趣。所以厂家应该给市场至少提供一款手动挡产品才能更凸显自身产品对运动品质的追求,更何况这些客户群体并不是孤独的存在着,他们对产品的理解及演绎更有助产品口碑的打造及传播。而且手动挡客户普遍只对机械性能要求执着,对一些花里胡哨的配置要求很低,这也间接能降低产品的起步入门价,让产品走向更亲民的路线,何乐不为呢?
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