有了解过奥迪的产品线的朋友应该会知道，奥迪现在拥有了一个极为庞大的车型，光是A系这一个车系，就已经基本覆盖了整个轿车车场。但是在SUV市场里却长时间只要Q3、Q5和Q7苦苦支撑。

不过对于奥迪这个体量的大厂来说，细分市场的重要性绝对不比主流市场差。所以针对SUV车系的空缺，奥迪陆续展开了中大型SUV-Q8和跨界SUV-Q4的开发工作。而Q3之下的空缺，则是由俊俏小生Q2顶上。

其实奥迪Q2早在去年年底就在海外上市了，本来这种体型小，主打年轻运动风，还是挂着奥迪标的小型SUV，大家看看就算了，毕竟又小又不能装人的小型车在欧洲比较流行。但关键是这台价格门槛比Q3还要低的小车，已经确认在位于佛山的一汽大众工厂国产，这和广大有志青年就攀上了关系了。

为什么这样说？毕竟对于一些有追求的年轻人而言，买车时车子的颜值是占了极大比重的。灯厂的设计长期以来也是业界有名，而且这台Q2还是国际大奖-德国红点设计大奖至尊奖(Best of the best)的获得者。

且不说它是不是真的通杀上至90下至20,至少这个外观设计是可以接受的，各种常见的灯厂元素都有，进气，头灯，腰线，一个不落。而且内饰也是妥妥的完全按年轻人口味打造，包括门板那个造型独特的门把手，不知是不是它打动了红点设计奖的评委呢？

Q2其实可以理解为一台加高、加宽的奥迪A3,2600mm的轴距居然比A3还要短上29mm，实在让人情何以堪？而且在万恶的资本主义世界，Q2的丐版的后悬甚至是扭力梁。如果它国产的时候也来这一套，相信精明的天朝消费者不会轻易上当的。

从目前流出的各路消息来看，国产Q2的动力单元应该和A3 1.4T版本的保持一致，前置前驱布局，动力输出150马力/250牛米。鉴于国内小排量涡轮的广泛流行，Q2还会拿出1.0T+7速双离合变速箱的动力单元，价格估计会进一步降低。

一般来说豪华品牌丐版车型给人的感觉就好像是负责搞笑一样，所以如果你能放弃它的MMI系统，虚拟座舱仪表盘而只为了买到这一台车的话，那倒也没什么不妥的。不过丐版车型值不值得买，还真得看看到时候它“丐”到什么程度了。

虽然现在国内Q2还不见踪影，但它很快就能来到大家身边。因为奥迪Q3 1.4T的最底官方指导价为23.42万，所以如果Q2能和表哥A3一起手拉手走在18､9万这个价位，加上终端优惠再便宜个一两万，估计会吸引一大波年轻人的目光，不过到最后愿意掏钱的又会有多少人呢？