在2017年上海车展上首次亮相的东风本田全新CR-V基本确定会在今年的7月份上市，而对于现在想要买车的消费者有很多人都是想要等等全新CR-V，但其实在我看来如果你想要买一辆价格在18万元左右的城市SUV的话，真的没有必要死等全新CR-V，因为在其上市后肯定会有一段时间价格比较坚挺，并且肯定也会出现等车甚至加价的现象，所以现在看看市面上它的同级别对手，在它的压力下同级别对手也都有着一定程度的降价促销，而且在它们当中也有这一些不错的车型。

由RAV4荣放的牛头标延伸出的装饰条与前大灯相连，再配合上双下进气格栅的独特设计，结合银色的下护板，细细观察之时，不免让人产生一种被俯视的感觉。

内部使用了大面积的皮革材质，而且深浅的色彩搭配营造出不输于高档SUV的氛围；而前后独立式双天窗也分别为前后排的驾乘者带来更加敞亮的乘坐体验。高配车型所装备的车道偏离警报系统、盲点监控系统等主动式安全装置虽说已经不是过于领先的功能，但是能够出现20多万的SUV中还属于罕见。电动后备箱门也是在逐渐普及的配置，全新RAV4上自然不会缺少。

RAV4荣放的前后排乘客都可以获得充足的腿部和头部空间，特别是头部空间，几乎是这个级别中最为宽大了。

动力方面，RAV4采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手自一体或无级变速器，其中2.0升发动机搭配CVT无级变速器，而2.5升车型匹配6速手自一体变速器。RAV4提供前驱和四驱车型可选。

采用魂动设计语言的马自达CX-5因紧凑而动感的线条而显得充满力量且秀气，2015款车型在外观方面主要是将前中网变成横条幅、雾灯加入镀铬装饰、采用熏黑的动感造型轮圈等，提升了马自达CX-5在动感上的效果。

马自达CX-5内饰的变化相比外观稍微明显一些，包含更多的镀铬材质点缀、采用拉丝铝材质装饰面板、全新造型的挡把、全新空调面板，并引入了第2代悦联多媒体系统以及后排空调出风口、电子手刹。值得一提的是第2代悦联多媒体操作系统，相比上一代，它更加人性化、便捷和实用，还引入了QQ音乐等APP应用，更符合当下的潮流。

马自达CX-5还增加了后排的空间，后排腿部空间从210毫米升级到了260毫米，虽说就整体而言和奇骏、RAV4还有差距，但相对而言已经超越了“够用”的标准，朝着宽敞迈进了。

动力方面，马自达CX-5采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动或6速自动变速器。创驰蓝天技术将众多技术整合优化的一个统称，其中包括了发动机、变速器、车架、底盘等几乎涉及到全车的各个方面，在每一处细节进行改进，并以各处的积累达到"量变引起质变"的效果。此外，马自达CX-5提供前驱和四驱车型可选。

外观方面，雷诺最新的设计元素都一一出现在了这款旗舰SUV车型上，包括C型的日间行车灯，以及车尾横穿式的立体尾灯设计。车身上遒劲有力、富有肌肉感的线条也同样展示其雷诺新的设计基因，没有那些过于雕凿的棱线，仅仅是依靠极富张力的圆润处理就带出了SUV应有的强壮感，非常出色的手法。

内饰方面，全新科雷傲的内饰设计具有一种温度感，内部并没用像豪华车那样到处用上真皮的包裹，但是类似于中控台这些地方的材质却不是单纯的搪塑，雷诺设计师说他们采用了一种质地坚硬、但触感绝佳的保护膜；另外所及之处的按键质感、中间扶手、挡把处理都很得体。

空间方面，科雷傲能够给驾驶者带来出色视野，同时头部空间毫不局促，雷诺表示全新科雷傲的驾驶位置要比传统四门轿车要高出150毫米。后排空间的宽度完全没有问题，雷诺说是完胜同级对手的289毫米腿部空间，确实后排的腿部空间还算比较宽阔。

动力方面，新车将配备2.0升和2.5升两款发动机，其中2.0升发动机最大功率150马力(110千瓦)，2.5升发动机最大功率186马力(137千瓦)。传动系统匹配一台可模拟7速的CVT无级变速器。并且配备带有中央差速器锁止的四驱系统。

                                   ---------------E------------N-------------D----------------

          如想看到更多实用且实在的文章及音频，尽在微信公众号“车轱辘话的声音”！

                                                    文章未经允许不得转载！