34.99万元，华晨宝马i3能否开拓市场？基于3系打造，外观细节设计突出其新能源特征，诸如封闭式双肾格栅、鲨鱼腮等。前保险杠进气口具有智能降阻功能，关闭的时候，整车风阻系数可降低到0.24Cd。车身尺寸数值是4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。这里面有一个数值就是轴距，它比现款在售的3系长轴距车型的轴距还要长一点。内饰部分，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控液晶屏组成一体式悬浮曲面屏，车机搭载iDrive 8.0的系统。换挡杆为拨片式设计，设计有B挡，可进行能量回收和车辆减速直到停止状态。动力部分，i3 eDrive35L车型最大输出功率210kW，峰值扭矩400N·m，纯电续航里程526公里。在这个价位，它是否具有足够的竞争力？首先，宝马在新能源领域除了iX车型诞生于电气化平台，其他车型依然在走油改电的路线。其次就是价格，这个价位可选择的纯电车型太多，并且526公里的官方续航并没有太多吸引力。并且，纯电车型的竞品不止是电动车，还有同价位的汽油车。