朋友圈除了上海，几乎所有朋友都在假期分享了露营照片，不过肯定不是真正意义上的露营，准确地说，大家就是在帐篷下野餐，享受一会室外自然的空气，吃完回家。

真正的露营最早追溯到远古餐风宿露时期😉。

而露营旅游则起步于欧美国家，1987年美国为健全青少年的发展组织起露营活动。

现在我们身边大致分为两种露营玩法。“野外生活” & “野外奢活”

野生，可以被简单理解为带着有限的现代装备，利用自己的野外知识和技能，进行质朴而简单的山野生活。它并不是一种拼尽全力的生存挑战，而是倡导人与自然直接和深入的互动。

野奢，需要大型的帐篷和天幕、床垫、厕所和淋浴设备、户外折叠椅和木质折叠桌、复古做旧的露营灯、烧烤炉和篝火、厨具餐具、手冲咖啡套装……无论是各种器材甚至是露营者本人的穿着，都需要保持精致。

不讨论玩法孰是孰非，出发点都是一样的，本同为社畜，相煎何太急。真正经常在田地里辛苦劳作，或是生活中真正需要翻山越岭的人，又怎么还能对山野充满幻想呢？

对自然充满幻想，你首先得有辆得心应手的车。幸而现在的汽车市场，多数都考虑到了大家的需求，有些甚至满足“车是一个移动的家”。消费者可以选择的真的很多。今天就简单分享一些可以带你“逃”的车。

路虎卫士110 P400e

作为路虎家族中独树一帜的硬派越野车型，卫士自诞生至今，始终追求经典造型，同时强悍的越野性能也让人欲罢不能，是很多追求品牌、颜值、性能车迷的理想车型。（野奢人选它！🙋）

动力方面， 卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。最大404马力的综合功率与640Nm的峰值扭矩,带来澎湃动力。不仅可达到与3.0L汽油发动机相同的功率，且扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8L；而得益于强劲的发动机与电机组合，卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中，在直流快充模式下，功率高达50kW，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；在交流慢充模式下，功率为7kW，仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

坦克300

过去的2021年，坦克300全年总销量84588台，占到了国内越野车市场份额的一半，这还是在预订车主排队三个月甚至半年情况下达到的成绩。坦克300巧妙地解决了户外餐桌的问题，它把后备箱盖板设计成了桌子用途，平日可以收纳在车中不占用额外空间。

需要野餐时，利用随车附赠的支架，取出后备箱盖板就可以轻松组装成小桌板，铺上一层桌布就能变成漂亮的小餐桌。除此之外，坦克300后备箱自带220伏电源接口，接上一个插线板就可以给可以给无人机、笔记本和各种手机Pad充电。

BJ40刀锋英雄

4630*1925*1871mm的车身尺寸与2745mm的轴距，让人甚至是带上宠物均有舒适的乘坐空间；百余项NVH技术升级，打造出了63.5分贝的高铁级静音空间，在外也能安然入睡。另外BJ40刀锋英雄柴油版搭载了2.0D+ZF8AT动力，可爆发出120kW、380Nm的澎湃动力，即时是装满搬家式露营的全套豪华装备，翻山越岭冲大坡也游刃有余。

BJ40刀锋英雄柴油版配备了75L超大油箱，一箱油的续航可达到1000公里以上，媒体实测最高达1148公里，即使到千里之外露营，也不用担心燃油的焦虑。同时它配有专业越野 “三把锁”，加上 750mm最大涉水深度，即使遇到泥地、沙地、涉水、岩石等恶劣路况，也能如履平地抵达目的地。

小鹏P5

搭载了更高阶智能辅助驾驶系统的小鹏P5，能进一步释放驾乘者的时间和精力。依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，小鹏P5能够实现对环境视觉+雷达360°的双重融合感知，搭配中国首家全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统，成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车。并且，它也可以成为一个随时想自己待会的，安静又舒适的百变空间。小鹏P5能为用户带来睡眠场景、娱乐场景、生活场景、户外场景、DIY场景等不同场景下的百变智能空间。

YOUTH

事实上，可以选择的车真的很多，而除了露营，像登山、冲浪、越野......还有很多户外运动可以选择，本质都是亲近大自然，呼吸新鲜空气，短暂地逃离焦虑。能”逃“多远就多远，能”逃“多久就多久。ENJOY~

（部分图片源于网络，侵删）