52～68.9万元，官方进口的日产途乐4.0L终于上市了。从价格上看，它几乎与之前的平行进口车相同，单就定价而言，途乐4.0L足够厚道。配置方面，两款低配车型只能提供前排双安全气囊是让人难以接受的地方，但考虑到它要在保持性能的前提下控制成本，这倒也可以理解。从价格配置水平来看，小猫认为途乐4.0L完全有实力从国产普拉多3.5L手里抢走份额。从名气上看，虽然途乐不如陆地巡洋舰、霸道那么家喻户晓，但也绝对不缺认可度。因为官方进口途乐4.0L上市受影响的不仅仅是普拉多，还包括平行进口的兰德酷路泽。在价格、配置水平相当的情况下，途乐4.0L官方进口、有质保的身份，是它的重要卖点。看着定价务实的途乐4.0L，小猫又想起来几天前高价上市的大众途锐，虽然它也是一款不错的车，但定价有些太离谱了。花50万元买个全尺寸、4.0L大SUV，即便不是越野爱好者，也会对途乐4.0L感兴趣。当然，如果日产能推出气囊更多的低配版途乐4.0L就更好了，即便是它价格高一两万元也无所谓。