日前，丰田、本田、日产、马自达四大日系车企公布了2021财年（2021年4月1日至2022年3月31日）业绩报告。

从数据来看，丰田的营收、净利润、销量在四个车企中都是最多的，一枝独秀，本田的营收和净利润也实现了同比增长，但是销量却同比降幅最大。

日产在连续三年亏损后，首次实现转亏为盈，马自达的营收、净利润、销量是四个车企当中都是垫底的，情况非常严峻。

丰田财报显示， 2021财年营收31.38万亿日元，同比增长15%；净利润2.85万亿日元，同比增长26.9%。这一净利润额创下6年来的新高。销量方面，2021财年丰田实现951.1万辆，同比增长4.7%。受供应链和疫情影响，丰田汽车位于日本本土的工厂多次减产或停产，导致丰田的日本本土市场出现产销“双降”，其中，产量同比下滑5.4%至276万辆，销量同比下滑9.3%至139万辆。

本田报告显示，2021财年营收14.55万亿日元，同比增长10.5%；净利润0.71万亿日元，同比增长7.5%；其中，摩托车板块销售收入2.18万亿日元，同比增长22.3%；汽车板块销售收入9.36万亿日元，同比增长6.6%。销量方面， 2021财年本田实现407.4万辆，同比下滑10.4%。具体来看，本田在全球多个市场均下滑，尤其是中国市场，2021财年同比下滑15%至152.5万辆，但中国仍是本田的最大市场。

日产报告显示，2021财年营收8.42万亿日元，同比增长7.1%；净利润0.22万亿日元，连续三年亏损后，首次盈利。销售方面，2021财年日产实现387.6万辆，同比下滑4.3%。日产表示，“受新冠疫情持续蔓延、芯片供应短缺、原材料价格上涨等外部因素的影响，2021财年的经营环境充满挑战。”

马自达报告显示，2021财年营收3.12万亿日元，同比增长8.4%；净利润为0.08万亿日元，同比增长157.7%；销量方面，2021财年马自达实现125.1万辆，同比下滑2.8%，其中中国市场为17.0万辆，同比下滑26%。目前，马自达在中国市场仅剩下长安马自达一家合资公司，集原来两家渠道和业务的新长安马自达迎来了新的发展契机，不过外界对其短期表现不太看好。 

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小结：

受疫情影响，除丰田外，其他三家2021财年销量均出现了不同程度下滑，本田销量同比下滑幅度最大，不过对比来看，马自达的营收、销量都是最低的，前景比较严峻。