凯迪拉克终于开窍了，全新纯电SUV， LYRIQ公布了大定权益。先说定价区间，LYRIQ并没有将自己直接对飚BBA的纯电动车型，而是恰好将预售价定位蔚来和上汽奥迪的Q5 e-tron之间，这是很好的错位竞争。

       接下来咱们看这台车的大定权益和其他传统汽车品牌的纯电动车型有啥不一样的地方：

       首先就是首任非营运车主整车和三电系统终身质保，这是其他豪华品牌纯电动车型所不具备的，这点我觉得凯迪拉克做的很厚到。

       除此之外，LYRIQ还为首任车主提供了3年公共充电站每个月1200KM的充电额度，如果你是自家用车，每个月1200KM的免费充电应该是够用了，也就是说日常用车充电几乎不花钱了。

       如果你不想装家用充电桩或者不具备装充电桩的条件，凯迪拉克还给你8000KM的充电里程作为小小的“补偿”。

       如果你是置换车主，还有1.6W的置换补贴，这个是现阶段所有豪华品牌纯电动车型中置换补贴最高的了，没有之一。

       在此基础上还有首任车主3年6次代客加电和3年6次代价的服务，这些都是很实用的。

       最后咱们再聊下价格，后续长续航版本43.97万的预售价比上汽奥迪的Q5 e-tron的50版车型在价格起点和加速表现都占优；又刚好介乎于ES6的600KM续航运动版5座板车型与ES8的450KM续航6座版车型之间，LYRIQ拥有653KM更长的续航以及全系标配20寸轮毂的大脚。

       说到底，凯迪拉克这次把自己的位置找的很准，接下来就是公布正式售价了，就目前的大定权益来看很有竞争力。