打不过,怎么办?
古人云:三十六计,走为上...
掐指一算,别克GL8称霸国内中高端MPV市场已近20年,一是因为自身产品力足够均衡,二来也是由于留给消费者的选择的确不多,占尽天时地利人和的GL8,几乎成了MPV的代言人。至于对手,近年来也算是层出不穷,但有一个算一个,别说平替,分到羹的也只能说寥寥无几。
但随着政策的推动,以及智能化、电动化的逐步升温,厚积薄发的自主大佬们开始纷纷抢占先机,打起了高端牌,直接在动力、配置甚至价格上“绕开了”GL8的20-30万入门车型,直捅30-60万天花板,可谓上追埃尔法、下赶赛那/GL8,这到底是“围魏救赵”还是“走为上计”?相信看完这几款自主高端MPV,你的心中自有答案。
01
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岚图梦想家
售价:36.99-68.99万
作为岚图品牌的第二款量产车型, 梦想家基于ESSA原生智能电动架构打造,定位为中大型MPV,车身尺寸达到了5315/1985/1820mm,轴距3200mm,标准的MPV车身造型搭配简约沉稳的外观设计,为梦想家营造出了不错的商务感和豪华感。
车辆内部提供7座和4座布局,中控台配备三块宽幅全液晶屏幕,并支持5G车载娱乐/办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车等功能。第二排均采用带有腿托的独立航空座椅,全系标配通风/加热/按摩功能,7座车型配备超长前后滑轨,而4座车型则拥有更加豪华的后排选装。
动力方面提供纯电和插电式混合动力两种形式可选,插电版采用1.5T四缸增程器,前后配备130kW+160kW双电机,官方零百加速6.9秒。纯电版前后均配备160kW电机,根据配置不同,CLTC续航里程分别为475km、605km,破百仅需5.9秒。
此外,梦想家还采用了MPV车型中十分稀有的前双叉臂+后多连杆独立悬架,并配备空气悬架+CDC减振控制系统,进一步提升了整车的舒适性表现。
02
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腾势D9
预售价:33.50-66.00万
作为岚图梦想家的同级产品,腾势D9和前者有着诸多相似之处,二者都采用新能源动力形式,尺寸也相差不大,目标都锁定在中高端MPV市场,但不同的是,坐拥比亚迪e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等技术赋能的腾势D9,有着更加坚实的群众基础,用俗话说就是:早就混了个脸熟!
相比岚图梦想家,采用π-Motion势能美学设计理念的腾势D9,整体风格更显动感前卫,车身尺寸达到了5250mm/1960mm/1920mm,轴距3110mm。车内则以科技感和豪华感为主调,前排15.6英寸自适应旋转悬浮Pad采用6纳米级高通芯片,搭载腾势Link智能网联系统,后排提供两块支持互动、投屏的12.8英寸屏幕。
此外,腾势D9还为后排配备了“零感人体工程学座椅”,并支持10向电动调节、6向睡眠头枕以及1080mm的电动滑轨,可以让乘客获得出色的乘坐感受。
动力方面,腾势D9将提供EV版和DM-i版两种选择,前者配备刀片电池,CLTC续航里程可达600+km,后者则搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,根据配置不同提供50km、190km、以及180km(四驱)纯电续航里程,百公里亏电油耗仅为6.2L。
03
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极氪纯电中大型MPV(未上市)
虽然真容未现,但有关极氪纯电MPV的谍照已在网络上多次曝光,据了解,新车代号为“ EF1E ”,定位纯电动中大型MPV,将基于SEA浩瀚架构打造,续航里程有望超过700km。
从谍照来看,新车的车身尺寸或超过5.1米,轴距或将在3.1-3.3米之间,车辆内部延续了极氪家族式设计风格,中控台部分与极氪001如出一辙。而第二排则提供了两张“头等舱”座椅,其宽度已占据了中央过道,预测舒适性应该不会差。
至于外观方面,相信大家都十分期待极氪这套时尚且极富动感的设计语言,将如何在一台中大型MPV上呈现,有消息称,新车有望在今年年内正式发布,就让我们拭目以待吧。
04
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红旗 Q8(未上市)
就在上周,我们从工信部获得了红旗全新MPV的申报信息,新车采用了红旗品牌最新的家族设计风格,视觉效果大气沉稳,其车身尺寸达到了5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,再加上与生俱来的“偶像光环”,豪华气质拿捏的十分到位。
内饰方面,谍照中的车辆采用了黑灰深色内饰风格,辅以镀铬装饰点缀,商务感较浓。第二排配备了带有腿托的独立座椅,并提供了升降遮阳帘,以确保乘客拥有良好的私密性。
至于动力方面,新车将搭载一台最大功率为252马力的2.0T发动机。不过既然定位中高端,我们也不排除新车会提供更加强大的动力选项,以提升其豪华属性。根据此前的消息,新车有望于今年下半年正式亮相,值得期待。
当然,除了上述的几款自主中高端MPV车型外,例如长城魏牌、上汽大通MAXUS等品牌也将陆续推出新品攻入这一细分市场,不管是“围魏救赵”还是“走为上计”,总之,中国的自主MPV已经卷起来了,如果你正在物色一款商务接待用车,你会选择谁呢?