不知从何时起，民间开始流传着一个秋名山最快下山的传说···传说的主角却并不是我们熟知的AE86，而是····

 我们先来看一组超跑的照片

  仿佛一夜之间，五菱宏光这四个字就像是蒲公英的种子传播到了全球各地，现在去网上搜一下秋名山，弹出来最多的竟然不是AE86而是五菱宏光，可见这辆国产神车在国民心目中的分量···有一个知名的段子是这样说的：你这台GTR虽然马力很大，可每次过弯的时候由于车头太重都会导致推头，如果你不克服这个问题，你是斗不过我的五菱宏光的···

 今天我很荣幸卖出了一台五菱宏光，因此我决定在半夜写一写我跟这位秋名山网红在一起的感受

   因为自己就是个汽车销售，所以一大早就接到了客户的电话说要去看车，其实早几天就跟客户联系过了，原本打算入手1·2排量的客户临时改变了主意说要1·5的机子，虽然只差了4000快钱，但是在动力上还是提升了不少，客户也担心1·2排量不够用因此果断选择了1·5排量的最低配，属7座，官方指导价45800的乞丐版，那么今天就借客户的光有幸认识一下这位国民网红

先来看一波车身照

虽然被称之为乞丐版，但是我个人认为性价比最高的还是这个版本...因为，面包车就要有面包车的样子嘛.你给我整上天窗真皮一键启动我还是面包车吗.一点都不实在...单纯这一点.我觉得客户是买对了配置的

 作为一款面包车，外形上的介绍真的是用词很乏力.而且车主们关注的大都是内在的使用.也就是空间跟耐用性。下面也就着重介绍这两个方面，先来看一下中控的设计

中控面板的设计其实还是脱离了一定的面包车风格的，至少我看到了轿车化的影子，统一色调的布局也让中控显得低调深沉，不会显得不伦不类，而且我相信过几年也不会过时，是耐看的造型，而且接缝也做的比较精密，在这个价位上中控绝对是够格了的

比较有意思的是车门扶手一块采用了碳纤维纹路的设计..说不出这样的设计创意在哪里..但我隐隐约约闻到了一丝秋名山的味道..

驾驶舱的设计色调采用了咖啡色的主色调.让面包车的车内多里一份温馨的感觉.虽然是硬塑料.但这并不妨碍我对他的赞美.但从照片的这一角度去看.你是不是以为是某国产品牌轿车的内饰呢？

 在座椅的分布上.宏光S采用了时下流行的223布局.既是驾驶室2个座位.第二排两个座位.第三排3个座位

第二排双座的设计让第三排的人能够更好的上下车.而且可以放倒放个建筑材料什么的基本没压力.唯一美中不足的是不能翻起.因此客户决定过几天拆除这个中间排.好拉更多的货...我曾经做过朋友的五菱宏光.他的第二排就是拆了的.在不拉货的情况下，坐在第三排的可以跷二郎腿.可以把腿伸直伸个懒腰.还可以拿起一个高脚杯晃一晃杯中的营养快线对着阳光看一看纯度...

忙碌了一整天的我早上午饭都没来得及吃.只好在下午去上牌的路上买了个面包坐车车里啃...在我坐过的这么多车中除了公交车的皇帝座剩下就是这个座可以让我的腿伸的这么直吃的这么舒心了..唯一美中不足的就是这第三排的舒适性.面包车嘛.你懂的...下车后我差点把香肠面包整个都吐出来...幸好我又全部咽下去了...

低配之所以为低配.一些舒适性配置上的省略还是显而易见的..就比如这台车.第二排的顶棚空调出风口是没有滴...还有第二排的车窗升降是手动滴...

当然轮毂也必须是铁的，但是这些重要吗？

在我刚学驾照的时候.我的教练就警告过我一句话：永远也不要去惹路上的五菱宏光.因为你不知道车上会下来多少人打你，听说这台宏光塞了22个人！

有不少小型民办幼儿园直接用宏光当作校车来接送孩子，但是人坐多了安全性到底怎样呢？我又在网上发现了这样的图片

没办法去考究图片的真实性.但面包车从平头到斜角车头的设计变革还是很有效果的.不仅让面包车不像面包车了..而且让真正的MPV也被躺枪称之为面包车了...让我想起了面包车中的霸主.MPV的灵魂.阿尔法！就算是面包车.也要做最牛逼的那一个！

 随着国内改装风气的日益盛行.面包车也迎来了他的赛道时代

当原厂轮胎开始不被满足时，换轮胎轮毂的来了

宽体大包围也出现了，面包车也开始上路欺负人了

哪怕是简单的改一套轮毂降一降车身也非常好看

最过分的就是他了...谁说敞篷车只能坐2个人的...肾好.我可以一次性拉6个小姐姐

当然.涂装成熊猫色在秋名山送豆腐并不是86的专属，我也可以，而且我能一次性送半吨的豆腐，86可不行！

最后奉上一张宏光在国外悬挂十字车标的图片，作为通用全球战略车型，宏光不仅在国内卖的火，东南亚国家也是比比皆是，我仿佛看到了各国人民开着宏光奔走在致富大道上喜笑颜开的情景。

 由于时间关系.今天的体验到这里就结束了.说一说作为我第一视角的驾驶感受：离合踏板很轻，油门前段响应很迅速，档位清晰，换挡平顺，上手没难度，虽然外形长的一张面包车的脸，但是驾驶室舒适性却比传统面包车要好很多，唯一不舒服的地方在最后一排，毕竟悬挂还是面包车，拉货可以，坐人有点累，屁股会绷的很紧，上桥下桥屁股要受罪。虽然在网上他被炒的很火.虽然他销量很好.虽然他入门级价格只需要4万多...但是买车还是要参照自己的需求而来...我曾经就碰到一个客户因为要买车拉客.买了顶配宏光.有真皮天窗一键启动导航倒车影像....但是在开了3个月后却找我想卖车...因为...根本没人愿意花同样的价钱坐一台面包车.虽然黑活不好跑..但是拉货上山下工地确实一把好手...通用的机子在业界也是出了名了耐用...毕竟虽然是一台面包车.但是装载的确实跟凯越.新英朗.科鲁兹等轿车上相同的发动机...这让车主在行车路上碰到共用发动机的家轿也可以随口说出一句：傻逼.同样的发动机.拉的人还没我多..价格却比我贵一倍....

 恭喜提车的邵先生.也感谢他对福通汽贸的支持...我是热心市民潘师傅，有缘的话.我们下期见！