古德伍德速度节，是这个星球上最劲爆的汽车文化活动。

从早年间贵族挑头儿组织的“庄园线下登山赛”，到如今情怀、劲爆、未来感兼备的速度周，厂商不遗余力地把自家技术最前沿、最具代表性的新产品一股脑扔到这座植被覆盖面积颇高的West Sussex古典庄园之中。这股怪象甚至一度侵占了每年各大国际车展的权重，车展首发？不，它早在古德伍德上就已经完成亮相了…… 

为什么会这样？有实力、会讲故事的车企为何越来越喜欢在速度周上发布自己的新车？这样的现象大概从十年前就开始了，算是一股风尚、风潮吧。

其实对于那些在性能、古典豪华领域有着独到见解的车企来讲，在以古德伍德速度周为首的汽车文化类庆典活动上进行新品发布，更能与汽车发展那辉煌的历史进行一次直面交融；再者相比规模化、商业化太过鲜明的车展，速度周更能汇聚到粘度更强的汽车爱好者前来，因此高质量的首发产品就能获取高精度宣传，一举多得。

随着全球疫情趋势向好，2022年度的古德伍德速度节比前几年更早地举办，计划将在6月23日拉开序幕。如果你是个硬核车迷，开展前你一定要知道将在这里首发的以下几款新车。

#1

宝马M3 旅行版

顾家人士的又一疯狂选择

不需要我过多赘述，这绝对是本届速度节上最令人期待的一款高性能新车。G时代的M3旅行版终于在轿跑版推出足足两年之后亮相。此前的宣传活动中宝马M部门更是将保密工作坚持到底，不得不说欧洲大陆出品的高性能旅行车真的很迷人。 

代号G81的M3旅行版从之前曝光的官图来看造型相当激进，众多M Power赛化元素配合上巨大的“双肾”格栅，给一台旅行车营造出了大量不安分因子，这也正是高性能旅行车爱好者所看重中的分裂特点。

M3旅行版换上了与改款3系、纯电全新i3同款的双联屏内饰，个人感觉这样设计虽然增进了科技属性，但好似缺乏了一些风格化特征，不知道海外追求性能的潜在客户们是否接受的了？反正我很在意，所以先不买了。

S58 3.0T双涡轮增压直列六缸发动机的实力，在不少以性能著称的车型身上已经得到证实，在这个电气化导向趋势的年代，这款成熟的发动机成了多少人最后的美梦。新车的最大功率将会达到510Ps，在8AT变速箱和M xDrive四轮驱动系统的辅佐之下，这款性能炸裂的旅行车有着破百不足4秒的实力，相信随着实车亮相，Bimmer们也将全体起立。 

哦对了，就在大约一周前M挥金包下了整条纽博格林北环赛道，原厂状态下这台一身伪装的M3旅行版创造了7：35.060的成绩，一举登上“纽北最速旅行车”的宝座。

#2

宝马M2

大嘴家族的“叛徒” 

M Power的粉丝们先别走！正赶上50周年的M理应继续在此奉献大礼。早在今年五月份，宝马就透露全新一代M2车型将会在本届古德伍德速度节首发。现款M2凭借着超短轴距、澎湃动力以及超强车身刚性获得了人们口中：“最具乐趣M车型”的美誉。

而在早些时候登陆国内销售的全新一代2系Coupe也凭借独具一格的全新设计，登上了不少年轻消费者最想入手小跑车的愿望清单，想必全新一代M2将更具吸引力吧。

在这个设计繁复的时代，普通版的2系Coupe竟然流露出的是一种简洁和灵动的美感，实属不易。并未跟进家族的大面积进气格栅反而在2系Coupe和全新M2身上完成了一种更为清爽的表达。目前我们并未获得太多M2内外饰的官方造型宣传图，但不少车迷已经猜的八九不离十了。

动力还是S58双涡轮增压直列六缸发动机+8AT的组合，传闻最大功率将会调制450Ps左右，后期也将会推出雷霆版车型。

#3

宾利飞驰S

主场作战，一黑到底

看完了巴伐利亚人的表演，主场作战的宾利又怎能耐得住寂寞？上周宾利正式放出了 飞驰S的官图一套，并宣布新车将于6月23日古德伍德速度节现场公开亮相。

看似流于表面的大量熏黑处理的风格在宣称奢华、运动的宾利车型上已经算是个管用手法了，一流的效果颇受豪车爱好者的青睐。飞驰车型身上本具备的运动与古典氛围很好地得到了进一步烘托，22英寸的亮黑Y字型选配轮毂把车侧线条进行了良好的视觉修饰，再加上细节处的风格化点缀，整车各个角度都相当富有看点。

飞驰S的内饰配色方案参考了品牌一向看重的赛车文化元素，仪表盘灵感取自赛车计时器，各类上等材质的运用令这台S版车型造价不菲。

动力上采用两种方案。搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的宾利飞驰S最大功率达550 Ps，0-100 km/h 4.1秒；搭载高功率电机的2.9L V6混合动力系统的宾利飞驰S最大功率为544 Ps，0-100 km/h为 4.3秒。

#4

Electrified Sport

没了格栅，还好意思叫雷车？

据说，这是一台继承着“天籁制造者”雷克萨斯LFA精神的品牌电动概念超跑，人们已经不习惯于在一台“雷车”身上见不到纺锤型进气格栅的设计了，还是说雷克萨斯已经被抄袭抄到没了脾气？

管它呢，这台流线主义的电动概念超级跑车既然出现，必将有其原因。虽然Electrified Sport的外观看似流畅，但从官图来看实则应该满富尺寸夸张的主动空气动力学套件。车头、车尾包括车侧大面积的孔洞都将作为疏导、加快空气流速，为车身提供夸张下压力及弯道稳定性而做。

在动力水平上，这台概念超跑搭载固态电池，续航里程将超过700km，0-100km/h的加速时间将在2秒以内完成。

网友：除了不像雷克萨斯，哪儿都挺好。

#5

保时捷911 GT3 RS

“蛙王之王” 

21年2月份，保时捷正式亮相了992代911 GT3车型，并在去年的古德伍德速度节上带来了全新的GT3 Touring车型。本以为这次保时捷会低调参展，没想到哪里来的小道消息称德国人将会把最新的911 GT3 RS车型带来转一圈，“新·寡妇制造者”、“蛙王之王”，高能预警。

前不久外媒在纽北赛道捕捉到这台全新911 GT3 RS测试谍照，从几乎零伪装的车型身上不难捕捉到最强911那张牙舞爪般的凶猛气焰。新车将配备全新设计的空气动力学组件，并装配尺寸更大的车尾扰流板，你可以将其理解为是一台拥有上路资格，最接近赛化的高性能GT跑车。

从车头到车侧，再到车尾遍布着极其夸张的空气动力学组件，据悉全新保时捷911 GT3 RS搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，匹配7速PDK变速箱，最大输出功率将超550马力。

#6

Prodrive P25

JDM的一道新菜

最后这款车你一定想不到，但却能让JDM粉丝们全员欢呼。它名为Prodrive P25，是基于初代翼豹双门版本WRX的底盘打造而来，算是大名鼎鼎22B车型的新生和精神延续。

它搭载着一台2.5L EJ25四缸水平对置发动机，一代名机在它的身上被调校出400Ps，与之匹配的是6速序列变速箱，绝对硬核的机械式四驱，0-100km/h加速时间仅仅3.5秒。

除了延续经典之外，这款车还被安排了19英寸轮圈，以及前六后四活塞的AP Racing刹车机构，据说内饰中还融入了大量碳纤维材质。无比令人怀念的22B将以这种方式重生，限量生产25台，售价预计将超450万人民币，幸运儿（大冤种）都会有谁？

写在最后：在燃油时代的末端，我们很幸运地还能在这座古老庄园中对这些“精神图腾”们有所期待。大概率这些新车都将成为车系中最后一代纯燃油车款，定会被载入史册，但这又何妨？享受当下吧。