机甲外观,超强混动,详解广汽传祺影酷

去年的广州车展上,各家车企都拿出了自己的“拳头产品”,其中在广汽传祺展台上的 EMKOO概念车实在让人过目难忘。

EMKOO概念车 EMKOO概念车

数月后,我们终于见到了它的量产版车型,名字也通过用户共创征名、票选的方式定为“影酷”,它基于GPMA架构打造,定位紧凑型SUV,同时也是影系列的首款SUV。

广汽传祺影酷 广汽传祺影酷

并且在上个月,搭载广汽传祺钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷也完成了它的极限首测,测试结果为一箱油最长跑1711km,换算下来的百公里油耗仅3.2L!也重新定义了混动的新标准,那它还有什么亮点?就让我们来看看吧。

外观

既然有了一个科幻的EMKOO概念车“打先手”,那自然在量产车的外观部分也不愁回头率了。

前脸设计 前脸设计

它的前脸部分是基于科技工业美学理念将星钻菱影元素可视化,具体来看就是它采用了每一侧有12条共24条进气帘的V字型阵列的跃迁光栅前格栅,营造出Z时代年轻人最爱的机甲风格,并且当你站在不同的角度时,它的格栅都会呈现不同的视觉效果。

大灯细节 大灯细节

同时它的灯组内部配备可点亮的光源,最大厚度小于20mm,远近光总输出达到2650 lm,相比透镜单元提升了25%,并可实现音乐律动效果。目前,这种多功能模组的矩阵大灯尚属行业首创。并且与“启示之眼”前大灯组合在一起后,前脸造型相当犀利。

车侧设计 车侧设计

侧面来看,广汽传祺影酷选择了用大量车侧折线勾勒车身的俯冲感,前半部分采用隐藏式A柱设计,后半部分车窗上的镀铬饰条与后扰流板形成联动。另外,新车还采用隐藏式门把手以及多辐轮圈等。

尾部设计 尾部设计

车尾部分同样充满机械感,新车分别对扰流板、纵向X型光剑尾灯呈现英文字母“X”的形态,内部集成了128颗LED灯珠,与前大灯一样可以实现音乐律动灯光效果。以及排气命名为“机甲尾翼”、“量子光剑尾灯”和“涡喷尾排”,呈现的效果也是十分有质感和战斗感。

燃油版车型和混动版车型排气差别 燃油版车型和混动版车型排气差别

另外燃油版车型还布置了纵向四出排气(混动版车型为封闭式),这让哪个男孩子顶得住?

燃油版车型和混动版车型钥匙差别 燃油版车型和混动版车型钥匙差别

同时燃油版车型和混动版的车型的钥匙设计也有所区别,其中燃油版钥匙的中间部分为黑色,而混动版为白色,你更喜欢哪一款呢?

内饰

中控区的轴式出风口 中控区的轴式出风口

在车厢内部,除了延续了外观的未来感之外,它还附加上了一些国人喜欢的天方地圆元素的设计。比如在它的中控区的轴式出风口设计就很有中国风,也是传祺新设计风格的代表作之一。

悬浮式中控屏 悬浮式中控屏

在上方的则是大尺寸悬浮式中控屏,内嵌全新ADiGO 智驾互联生态系统,并且集成了540影像、HUD、AR导航、行车记录仪等功能,打造操作更流畅、功能更丰富的用户体验。

三辐式平底方向盘 三辐式平底方向盘

在左边则是三辐式平底方向盘,左右两侧分别集成了巡航控制、车道保持、信息切换、音响以及语音控制等功能按键。前方为一块全液晶仪表盘,UI设计简约,左侧可切换主要的车辆信息,右侧则为时速表。

YAMAHA音响 YAMAHA音响

同时它装备了可实现5.1ch的立体声音效的YAMAHA音响,音质十分不错。特别的是它在座椅上配备了可独立发声的头枕音响,全车其他扬声器播放声音也不会被头枕音响的声音打断,在导航播报和接打电话时十分好用。

空间表现 空间表现

在空间上,影酷车身长度4680 mm、宽度达到1901 mm、高1670 mm,以及2750 mm轴距,领先主流竞品;前排头部空间达990 mm、后排头部空间达980 mm,实用空间在运动型SUV中最大;行李空间实际装载体积为420L,优于同级竞品。

动力

在92号油价还在9元大关徘徊的今天,消费者对燃油经济性的要求也是自然而然的水涨船高。我们也可以看到在家用SUV销量排行榜里排名靠前的大部分都是低油耗的车型,那这台广汽传祺影酷能够满足大家对一台家用SUV的燃油经济性的要求吗?这就不得不提到它的动力部分了。

在动力部分,广汽传祺影酷提供了3种动力组合,分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机以及2.0TGDI发动机的组合。

其中广汽2.0ATK发动机采用阿特金森循环,具备15.6超高机械压缩比及快速精准的电动进气VVT,并搭载广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术,热效率高达42.1%。

此外,钜浪混动GMC2.0还首创集成式双电机平行轴串并联DHT,WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%。截至目前,钜浪混动GMC2.0已累计台架验证超10万小时、整车验证等效里程达1000万公里。

那它是什么实现的呢?首先它在硬件上用了一个尺寸特别大的进气门可变气门正时机构驱动电机,并搭载了可变气门升程结构,能够切换高、低气门升程凸轮,同时在软件上用了水冷式废弃再循环系统去提升发动机排放指标,最后就是配置了2.1kWh高效冷媒直冷电池去保持发动机处于一个更高效的运转状态,综合起来实现了这个成绩。

而对于钜浪动力1.5TGDI发动机以及2.0TGDI发动机这两套动力方面,虽然官方没有公布具体的数据,但如果按照早前搭载在其他广汽传祺车型上的广汽传祺第三代1.5TGDI发动机、2.0TGDI发动机的表现上看,其实它们的数据也十分亮眼:热效率均超过40%,升功率达100kW/L,升扭矩达200N·m/L,而这样的数据,即便是放在全世界也是名列前茅的。

至于3种动力怎么选方面,我们建议是预算充足的优先考虑它的钜浪混动GMC2.0车型,因为这套动力总成出来的效果的同级独有的,特别是一箱油跑1711km的实用性也十分强,但毕竟燃油版车型搭载了一个纵向四出排气,在外观上占点优势,所以简单来说,喜欢外观选燃油版车型,而需要省油实用和想体验广汽传祺最新技术的朋友直接选钜浪混动GMC2.0车型即可。

总结

不知不觉中,广汽传祺在混动这条赛道上也走了有13年了,从2014年的第一台GA5 PHEV开始,到GS4、GS8、影豹等等车型,各项参数一直在爬升。再到现在的广汽传祺影酷,在科幻回头率高的外观、豪华的内饰,以及十分丰富的科技配置的“第一印象”的基础上,提供了广汽传祺钜浪混动GMC2.0混动系统,单1711km的实测数据就已拉开同级差距了。最后,这台广汽传祺影酷将于7月21日开始盲订活动,各位小伙伴们,喜欢您来吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 影酷
标签: 新车资讯
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