特斯拉Model S Plaid全景天窗
特斯拉、比亚迪、蔚来等等,几乎我们现在能说得上名字的新车,现在几乎都清一色的采用了全景天幕。
2008款 标致308
其实这个东西最早是出现在法系车上,相比单天窗和双天窗或者是可开启的全景天窗,一整块大玻璃的全景天幕确实要更通透。
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但是现在的问题是大部分用了全景天幕的车型都没有配备物理遮阳帘,这样一来在南方地区的车主就很难受了,不仅在外面要打伞,车内也要打伞,因为不管官方说天幕能吸收多少紫外线最后都不能阻绝热量传递到车内,防紫外线和防晒真的是两回事。
保时捷Taycan
那为什么这么明显的问题厂家都还要做呢?其中一个最大的原因就是电动车在底盘占据了太多空间,对于很多轿车来说为了造型就不得牺牲一部分头部空间,但是不是所有家用车都有资本不考虑实用性,所以为了保证头部空间,只能用全景天幕来替换常规的天窗结构,这完全是没办法的办法。
特斯拉官方商城遮阳帘
那为什么连物理遮阳帘都不给我们呢?因为用了全景天幕以后手动遮阳帘肯定没有办法布置,就只能用电动物理遮阳帘,这成本一下就不同了。再加上特斯拉最早带了这个头,各个厂家也都效仿了。再加上现在的电池并没有出现革命性的发展,想要大容量就得加电池组体积,所以短时间内,用天幕来抵消因为电池带来的纵向空间侵蚀是最容易解决的办法。其实说实话,全景天幕没有问题,问题是要把物理遮阳帘给我们加上去,你们觉得呢?