2022年8月4日， 凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版正式上市，官方指导价为36.07万元。新车定位于豪华中级车，CT5得益于后驱平台布局，所以也让它有了一定的驾驶操控性能，并且铂金超级辅助驾驶版还是CT5车系里首次搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的版本车型，不仅大大提升行车安全性，还保证了一定的科技氛围，那么它的用车成本到底如何呢？

保险费用：每年保险费8646元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是7216元，一年保险总计8646元。

保养费用：1年保养费用1592元

保养层面，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版基本每10000公里或12个月保养一次，6万公里/6年计算总的保养支出为9553元，如果按照6年来计算，平均一年保养费用为1592元。

从保养具体明细来看，机油、机滤基本保养每隔10000公里或12个月保养一次，并且整体保养项目间隔和价格比较合理。而大保养出现在6万公里，价格为2770元，对于一台豪华轿车来说，这个价格能接受。

一年油费：总共为14240元

凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版搭载一台2.0T发动机，需要加注95号汽油，结合目前上海油价8.93元/升，WLTC工况百公里综合油耗为7.97升，若是一年跑2万公里来看，其一年2万公里燃油费总共约为14240元，6万公里为42720元。

凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版外观方面还是保持了家族式设计语言，矩形中网搭配犀利的LED大灯组等设计，整体显得年轻运动。并且车侧保持了后驱轿车的既视感，长车头、短车尾再加上溜背车顶以及熏黑式轮毂、窗沿饰条等元素的点缀，让其运动感更上一层楼。而车尾则是配备了小尾翼、双边双出排气以及熏黑式尾灯组等造型，与其运动轿车的定位不谋而合。

内饰方面，新车并没有对车内中控布局进行调整，对称式仪表台虽然造型中规中矩，但大面积软性材料以及真碳纤维饰板等材质也体现了凯迪拉克在用料上的良心和厚道。同时，12英寸全液晶仪表+10英寸触摸式中控屏也保证了一定的科技感。另外，新车所搭载的新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统新增指令变道辅助、自动变道辅助功能，并升级了带眼球追踪技术的驾驶员监测系统，保证了一定的行车安全性。

至于动力部分，新车搭载一台2.0T可变缸发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，匹配10AT变速箱。

写在最后：凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版是一款年轻时尚且富有操控感的豪华中级轿车，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在24478元左右，每个月大约花费2040元，它的养车成本并不贵。