一路狂奔的比亚迪，每个月都给人们带来惊喜！

比亚迪最新的销量数据显示，7月，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214辆，同比增长184.7%。

在传统的汽车销售淡季，比亚迪的销量成绩单实在太过亮眼。事实上，今年以来，比亚迪一直保持着高速增长的态势，在疫情肆虐、芯片短缺的汽车市场中一枝独秀。

数据显示，比亚迪已经连续5个月销量破10万辆大关，1-7月比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆，同比增长290.09%。

具体来看，比亚迪几乎每款车型都是爆款。其中，宋家族和秦家族7月分别销售38697辆和34114辆；汉家族、元家族、海豚7月分别销售25849辆、22172辆和21005辆；唐家族7月销售11788辆。

在销量市场所向披靡的同时，比亚迪同时跻身《财富》世界500强榜单，成为中国民营汽车企业中少有获此殊荣的车企。

同时比亚迪也是资本的宠儿。今年1月1日到6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A股为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。

比亚迪如此迅猛的发展势头早在业界的预料之中。从2020年起，比亚迪先后发布多项技术成果，包括刀片电池、DM-i超级混动、纯电专属e平台3.0、CTB电池车身一体化技术。

在新能源汽车市占率火速增长的今天，比亚迪凭借过去几十年在新能源技术领域的投入厚积薄发，成为市场的宠儿。

值得一提的是，比亚迪的野心不止于此。近段时间，比亚迪在海外市场动作频频。

7月21日，比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布比亚迪正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，首批车型将从2023年1月开始在日本市场销售。

当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团HedinMobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品，进入了包括瑞典、德国等欧洲市场。

8月8日，比亚迪股份有限公司携手RÊVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。

在不到一个月的时间内，比亚迪三次宣布布局海外市场，足以见得其征战海外的坚定决心。

比亚迪获得如今的成绩靠的不是运气，而是超前的战略眼光和付诸于实践的努力。期待比亚迪未来在全球市场引领新能源风潮。