广汽埃安8月销量27021台，同比增长133%，这已经是广汽埃安连续4个月销量突破2万辆，这样的表现甚至超过了蔚小理这样的新势力车企。市场不断高涨的热情让广汽埃安有基础进行下一步发展。

最近有消息称，广汽埃安将在9月15日的埃安品牌之夜上，推出全新高端品牌，并且会换用全新的品牌LOGO，而代表车型极有可能是一款电动超跑。

品牌高端化，这并不是一件容易的事，我认为广汽埃安为了这个目标筹划了很长一段时间。而这里面所提及的超跑，其实在2020年北京车展上早有预告，当时展台上发布一款 影动ENPULSE概念车。外形上来看是双门敞篷的结构，前脸设计语言也是有着广汽埃安家族的基因在里面。车身侧面加入了一段自下到上的线条，视觉效果特别犀利。尾部采用贯穿式长条灯组，下包围是一整块大尺寸的空气扩散器。

动力方面大概率会使用多台驱动电机组成前后四驱，毕竟官方号称可以实现1.9秒的百公里加速，所以仅凭双电机很难做到这种程度的加速性能。作为参考，如今量产电动车当中最快的特斯拉Model S Plaid版最大马力就来到1020匹，不过这款车百公里加速时间为2.1秒，极速可达322km/h，还是没有广汽埃安这款超跑那么快，所以该车的性能参数应该会相当强悍，毕竟越到后面的话，每提升0.1秒所带来的成本是成倍上升。因此可以预计这款车的造价不会便宜。

此外，广汽埃安在8月份申请注册了一系列商标，其中就包括了“AION Air One”“HYPER GT”，这里面很大概率是这款即将发布的纯电超跑名称。

这个全新的高端电动车品牌，很大几率有华为参与进来。因为在8 月 13 日，广汽埃安副总经理肖勇在一次会议上表示，“华为是大牌的供应商，它的价格比较高，也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”从这里面的语气来看，广汽埃安似乎与华为有过接触。再结合去年 7 月广汽埃安宣布同意埃安与华为合作进行项目，相信这次品牌之夜上会进行官宣。

据悉，华为将会为埃安提供全栈式智能汽车解决方案，双方会基于广汽 GEP3.0 平台基础上进行打造。如果真是这样的话，那么未来埃安品牌的车型会拥有更强大的竞争力。

关于这款超跑，我的理解是广汽埃安只是想用其作为品牌向上的标志，就像蔚来的EP9那样，是一款用来“秀肌肉”的产品，只会以特定的形式出售给一部分业界大佬。

目前广汽埃安在20万以下的价位中收获了很大一部分的销量，接下来就势必要想办法来突破价格天花板，这时候拉上华为一起来参与是有着非常正面的帮助的，因为华为有着强大的溢价能力，消费者也特别认这个品牌。像极狐阿尔法S、阿维塔11、问界M5等，只要用上了华为技术，车价基本都突破30万以上了。