今年国庆假期出现了这么一个现象，那就是路上几乎不怎么堵了，但服务区却是挺堵的。尤其是充电桩区域，更是出现了排队几小时的现象，并再次引发了大家对于纯电动汽车的讨论。

说实话，要是家里已经有一台燃油车的话，那么买台纯电动汽车代代步啥的，确实是很不错；但要是买家庭第一台车的话，我觉得还是选纯燃油、PHEV、增程电动和油电混动更合适。而咱们今天要跟大家聊的正是一款刚上市的增程电动车—— 理想L8，新车既是理想ONE的换代车型，也是一款更适合家用的新能源SUV。具体来看：

理想L8共有Pro和Max两个版本，厂商指导价分别为35.98和39.98万，而这两款理想L8的差异主要在智能这块儿。其中，Pro版本是四屏智能交互，而Max版本则是五屏智能交互；同时，理想L8 Pro的智能驾驶算了芯片是总算力为128TOPS的地平线征程5，可很好地实现高速NOA导航辅助驾驶等功能，而理想L8 Max则是双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达508TOPS，未来能兼容全场景的智能辅助驾驶功能。

聊完了理想L8两款车型之间的差异，我们还是回归咱们的主题——为什么说理想L8是更适合家用的新能源SUV。

首先，动力刚刚好。理想L8采用了全新的1.5T增程电动，而这套动力主要有三个亮点。第一，可油可电，无里程焦虑，且纯电续航里程超200km，应对日常城市通勤完全足够了。第二，拥有5.5秒破百的性能，且还是纯电的驾驶品质。第三，综合续航里程可达1315公里，比燃油车还跑得远，并支持3.5KW外放电，能给予家庭用户充沛的户外电源。由此可见，理想L8这套动力其实就蛮适合家用的，无焦虑、能省钱，好开、好用，而且据说其即使是不充电，油耗也才5.9升/100公里。

其次，舒适性优秀。理想L8是一款轴距达到了3005mm的六座中大型SUV，空间的宽敞度是有保障的，而且其还细节地给到了最窄都有181mm的中间过道，会很方便第三排人员上下车。再搭配上双层隔音玻璃等硬件对静谧性的保证，3D舒适海绵填充的NAPPA真皮工程学座椅提供的优秀支撑性和包裹性，以及能自适应调节的魔毯空气悬架底盘系统带来的一流滤震和行驶质感，很显然，理想L8的舒适性是可以跟那些上百万的旗舰豪车相媲美的。

而且，值得一提的是，为了带来更好的用车便利性和舒适性，理想L8还有100余项的豪华配置，这之中就包括了像座椅按摩、三区新风空调、座椅加热与通风、256色氛围灯和静音电吸门等，诸多豪华车都得选配的配置，并以此能带来明显优于同级奔驰GLE和宝马X5的用车便利性和享受。

最后，以智能让出行更舒适。理想L8标配了带HUD的四屏智能交互，其中，彩色HUD和mini-LED主要负责安全，可以让驾驶员轻松掌握车辆、导航等信息，让开车更轻松和安全。而另外两款15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕则是负责娱乐，搭配上7.3.4杜比全景声影像系统，以及高通8155车机芯片、爱奇艺、语音交互等科技，可带来流畅又有乐趣的智能出行体验。而且，理想L8 Max则是拥有三块15.7英寸的LCD屏幕，以及3D ToF传感器，娱乐体验堪称目前的顶级水准。

说到这里，可能有些人会说，车就是一个代步工具，需要整这么多功能吗？我觉得是需要的，毕竟咱们不管谁努力工作、努力奋斗，其实都是为了更好的生活，更有品质的生活。所以，能买一台用车品质更高，能让家人更快乐的车，正是现在大家的家用需求，而这一点从理想L8最近到店后，得到了诸多消费者围观和争相体验就不难看出。

写在最后

动力上省钱又好开，并能给用户的户外提供充沛电力；空间宽敞又舒适，还有魔毯悬架提供高级质感；配置丰富又豪华，进一步为出行舒适赋能；可以说，理想L8这个车的核心竞争力就是能让家庭用车更具品质感，而这无疑正是切中了咱们消费者的需求。因此，可以预见的是，理想L8今后的市场表现是可以期待的，说不定它能在理想ONE雄霸中大型SUV领域的基础上更上一层楼也是很有可能。