18.68万可以买到一台3.8秒破百的四驱车,带L2级辅助驾驶,动心吗






当你看到这台车“凶狠的表情”和“犀利的眼神”的时候会想到什么?表里如一的运动型车还是仅仅在审美层面满足一下运动口味的家用买菜车?其实没必要着急要答案,先看看 MG MULAN的指导售价,如果在你承受范围,那么它就是你想的那样。





MG MULAN提供4个配置,价格区间12.98-18.68万,如果你愿意让自己的爱车在遮风挡雨的同时,能带来更多乐趣,比如“绷个直线”,4秒内破百,那么顶配的MG MULAN无疑是适合你的,18.68万的四驱凯旋版采用双电机布局,系统最大功率315kW,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速时间仅需3.8秒,还拥有50:50轴荷比和490毫米的低重心,我想在操控方面,也是值得期待的。续航方面,四驱凯旋版搭载容量64kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为460km。



如果不想在驾驶风格上那么“年少轻狂”,同时也想降低一下购车预算,那么MG MULAN两驱版本则更合你意。这其中,12.98万的时尚版、13.98万的豪华版均搭载51kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为425km,虽然通高配车型一样拥有拉风的颜值,但是配置上这两款车不支持L2级别驾驶辅助,所以不是特别推荐这俩配置。







笼统地说,新能源车型不仅“又快又省”,也往往是更智能化的,MG MULAN标配了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸大屏,搭载斑马维纳斯车机系统,从次顶配的520km旗舰版开始具备L2级驾驶辅助能力,在智能化与主动安全方面,显然顶配的四驱凯旋版和次顶配的520km旗舰版有更好的表现。文章开始也提到,顶配车型拥有3.8S破百的能力,不过18.68万的价格可能对预算紧张的车友来说有点难度,所以如果你愿意放弃“4秒内的推背感”,那么我认为16.38万的520km旗舰版不失为一个均衡的选择。





最后来欣赏下MG MULAN是、后45°角“写真”,紧致的运动气质挺招人喜欢吧?咱们抛开“性能”和配置不谈,仅仅从颜值角度来看,各位感觉MG MULAN实力如何?小编也选择了几款价位相近的车型来做颜值对比,大家更喜欢谁?欢迎在评论区留言。


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车系: MG MULAN
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