如今买新能源车的，不一定都是冲着省油、绿牌去的，因为随着电动化进程，越来越多高端品牌、车型都推出纯电产品，它们很省，但也很贵。

最近工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十九批）》（以下简称“目录”）。让人注意到的是，目录中一半以上车型都是40万以上，甚至百万级别的高端豪华产品。

有的网友或许会问，这些车主真的在乎这购置税吗？别说，还真的在乎，毕竟大几十万的车，购置税少说也要大几万，有钱人有能力消费高端产品，但不等于挥霍，也有豪车车主在乎几十元停车费。

说回正题，这次目录中的车型不仅较为高端，而且还很具话题性，比如说特斯拉Model X、Model S，宝马的纯电旗舰轿车i7，还有奥迪的高性能RS系列的纯电产品，自主品牌也有不少高端产品推出。今天我们就来看看榜单中，最值得期待的几款新车。

宝马i7 60L

电池组：105.7kWh

CLTC工况纯电续航里程：650km

作为i系列的旗舰车型，基于宝马新一代CLAR架构打造的 宝马i7，在早前已经在粤港澳车展上亮相，而目录中的i7 60L是率先在国内市场推出的车型。官方消息称，新车将会在12月正式上市，后续在2023年会推出更低门槛的50L版本，以及高性能版本M70L。

2021年全年，宝马集团在全球共交付252.15万辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比达13%，达32.83万辆。这个数字是很多人没想到的，毕竟i系列在国内的销量不怎么滴，大家都以为宝马还在“死撑”内燃机，但人家去年的新能源车数据比蔚小理加起来的都要多，看来传统巨头是在默默积累的，估计不久就迎来新的增长。

奥迪RS e-tron GT

电池组：83.7kWh

CLTC工况纯电续航里程：495km

大家都说被奥迪RS e-tron GT是最美的奥迪电动车，却因其迟迟未在国内进行销售，令大家只能隔着屏幕欣赏这款车的美妙姿态。但目录终于给车迷希望了，据悉新车目前已经运抵国内，即将正式销售。奥迪RS e-tron GT基于与保时捷Taycan相同的J1纯电平台打造，并与奥迪R8一同在德国内卡苏姆超级工厂生产，最大功率达到了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速仅为3.3s，最高时速被控制在250 km/h。

奥迪RS e-tron GT不仅是传承者，更是颠覆者。在这台车上，我们可以看见奥迪多年来积累的优秀设计功底，“简洁”与“科幻”两种设计风格在RS e-tron GT得到了完美的融合。基于J1平台打造、与R8共线生产，可见奥迪对这台车相当重视。

极氪009

电池组：116kWh

CLTC工况纯电续航里程：702km

极氪009作为极氪打造的第二款量产车型，定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，其造型设计有别于过往大家对于MPV车型主打的豪华形象，而是采用了较为科幻的独特风格，长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm。相比岚图梦想家和腾势D9这两款新能源MPV，极氪009在车身宽度方面有一定的优势。

可以看出，极氪009选择了走“科技感”这一路线，而并非岚图梦想家等车型选择的“豪华”路线，以提高自身在市场的辨识度。极氪009的车身尺寸较大，车长5.2米，车宽度也超过2米，这是优点，也同时是缺点，为用户在较窄的城市道路驾驶带来一定的困难。不过极氪009作为一台MPV，外观在传统MPV造型上实现了突破，相比对手如岚图梦想家、腾势L9等强调豪华的造型，极氪009的创新外观能一定程度提升自身辨识度。

飞凡F7

电池组：77kWh、90kWh

CLTC工况纯电续航里程：576km、666km、706km

飞凡F7定位为中大型纯电动轿车，除了是品牌的第二款车型，也是品牌首款轿车车型，如无意外，飞凡F7将具备和飞凡R7相同的换电能力，预计将于近期正式上市。车身尺寸方面，飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。新车提供了半封闭式和开放式两种轮圈款式，均为20英寸。飞凡F7继承了飞凡R7的外观设计风格，采用了溜背式轿跑设计，各种棱线增强了新车的肌肉感。飞凡R7采用分体式大灯的设计，尾部配备贯穿式尾灯，中间的“R”Logo也能点亮。

就当下来看，其实这可以很简单理解为是一辆轿车版的飞凡R7，有不少方面都是我们熟悉的表现。不过对于品牌来说，这总算是迎来了第二款车型，向着轿车领域迈进。

睿蓝RL9

电池组：66.57kWh

CLTC工况纯电续航里程：470km

睿蓝RL9是由吉利汽车和力帆汽车合力打造的车型，其定位中型SUV，提供6座版7座版车型，采用纯电驱动，补能方面采用充电、换电两种模式。外观造型方面，睿蓝RL9与吉利汽车的豪越有着较多的相似之处。采用封闭式前脸，配备贯穿式LED灯带，侧面车身线条流畅，四个轮眉上方均采用了内凹设计。车顶配备行李架。尾部方面，睿蓝RL9配备贯穿式尾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4845/1890/1778mm，轴距为2825。新车已经在成都车展期间首发亮相，预计在第四季度上市。曾几何时，拥有独立生产资质成了不少新势力车企面前的一道大难题。而随着由资本和技术两大方面进行的新一轮优胜劣汰，如今问世的整体靠谱程度已今非昔比了，睿蓝汽车背后靠山的实力和财力都可谓有目共睹。

一汽丰田BZ3

电池组：49.92kWh、65.28kWh

CLTC工况纯电续航里程：517km、616km

丰田的BZ系列意为Beyond Zero，和bZ4X定位为SUV不同，BZ3是一台轿车，尺寸上比卡罗拉要大些，将搭载比亚迪小尺寸刀片电池，预计售价或在20万元左右起步。该车长4725mm、宽1835mm、高1475mm，轴距为2880mm，介于卡罗拉和凯美瑞之间，应该会定位A+级轿车。

bZ3到来的消息，对于丰田纯电落后的局面来说，算一个好消息。丰田作为全球头部汽车生产商，还是有自己的见解的，丰田认为纯电车型更适合舒适的小型车，这样才能发挥其经济性优势。但小型车意味着电池空间布局的挑战，开发bZ3的可行性是因为比亚迪小体积刀片电池的出现才得以实现的。据悉，比亚迪刀片电池组的厚度约为10厘米，比其他锂离子电池组要薄5-10厘米。