理想L8在9月底正式上市，提供有理想L8 Pro以及理想L8 Max两种配置可选，官方指导价分别是35.98万元以及39.98万元。

不得不说，理想对于旗下车型的卡位足够精准，理想L8相比理想ONE来讲定位是有所提升的，但相比理想L9依然有着明显的差距，满足了消费者多元化的需求。

而且发布的时机掌握也非常精准，选择在9月30日，随后展车就第一时间到店，让潜在消费者可以趁着小长假期间带着一家人去体验，这也让理想体验店在小长假期间人声鼎沸，展车前甚至排起了长队。那么，究竟是何原因让理想L8如此受欢迎呢？

沿用L9外形 尺寸略有差异

虽然是理想ONE的换代车型，但理想L8在外形方面和理想ONE几乎找不到任何共同点，反倒是沿用了理想L9的外形设计，这无疑也会成为理想的家族化设计风格。

封闭式进气格栅、超过2米的星环日行灯都是很有辨识度的设计风格，给人的感觉简洁时尚；隐藏式的门把手在理想L8上也没有缺席，钥匙靠近之后会自动弹出，让每一次解锁都很有仪式感。

尺寸方面，理想L8的长宽高分别是5080/1995/1800mm，轴距为3005mm；而理想L9的长宽高则分别是5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。

对比来看，理想L8的轴距要比理想L9短100mm，车身则短了138mm，让二者在定位方面产生了明显的差距，不会造成自家产品互相打架的局面。

空间实用性强 满足一家三代人的需求

虽然尺寸相比理想L9有一定的差距，理想L8的内部空间依然算得上充裕，官方称理想L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm。

这样的参数不仅超过了理想ONE，甚至超过了身为大型SUV的宝马X7，满足一家三代人低频次出行需求是没有问题的。

而且理想L8还沿用了理想L9的舒适性配置，全车6个座椅均支持电动调节和加热功能，第一排和第二排座椅还支持通风和按摩功能，座椅舒适性配置提供的是比较全面的，完全不输豪华品牌旗舰SUV车型。

内饰四屏设计 满足多元化需求

在内饰部分，理想L8同样沿用了理想L9的设计风格，由HUD抬头显示、安全驾驶交互屏、悬浮式中控大屏与副驾驶娱乐大屏组成，有着比较强的科技感。

而且，L8将会提供两种“智能空间”（SS）可供选择，分别为SS Pro和SS Max，对应的分别是理想L8 Pro以及理想L8 Max。

其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，而SS Pro则配备一颗8155芯片，取消了后排娱乐屏。

辅助驾驶功能方面同样区分为Pro和Max两种版本，其中，AD MAX系统配备6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达，主控芯片和理想L9相同，是两颗来自NVIDIA的Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS。

而AD Pro则首发了地平线征程5芯片，同时在AD MAX的基础上取消了激光雷达，满足了消费者多元化的需求。

结束语

理想L8在产品力方面是高度向理想L9看齐的，Max版保留了理想L9的智能座舱、舒适性配置以及辅助驾驶功能，而且还提供了定价更低的Pro版可选，满足了更多消费者的需求。

理想L9在9月份的单月交付量超过1万辆，属于非常惊艳的表现；理想L8上市之后，将进一步刺激到理想汽车的整体销量，接棒理想ONE成为中大型SUV销冠几乎成了板上钉钉的事情；对于理想来讲，很有可能霸榜中大型以及大型SUV市场，成为中国品牌高端SUV市场上的霸主。