零跑C01单车导购 | 它到底是不是年轻人的理想之选?

新能源汽车市场迎来的发展高峰期,根据权威数据显示,在今年的前三季度国内新能源汽车的产销量分别达到了471.7万辆和456.7万辆,同比增长分别为1.2倍和1.1倍。

在这样的大背景下,对于自主品牌而言是弯道超车的绝佳机会,尤其是对于造车新势力们而言,谋布局,赢发展成为了主旋律。其中,作为头部造车新势力,零跑汽车就在前不久给我们带来了一款全新电动轿车-零跑C01。这款车型售价区间在19.38-28.68万元,共分为五款车型。那么,对于一些预算20多万,喜欢尝鲜,接受新能源的年轻消费群体而言,零跑C01到底是不是自己的理想之选呢?到底哪款车更值得买呢?不妨我们来解读一番。

零跑C01在具体车型上面共分为后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版。

在基本要素,包括且不止于外观、内饰设计和车身尺寸方面,每款车型都保持了一致,实现了真正的起步即高配。从外观上来看,零跑C01采用的设计语言非常的前卫与时尚,比较符合当下新能源车的设计标准。细节上面,诸如溜背式的轿跑车身、无框车门、隐藏式门把手都悉数进行了配备。值得一提的是,在大灯组上,零跑C01通过48颗LED光源组成,有多款灯语可展示,并支持OTA升级。整体来说,零跑C01的设计在当下的造车新势力中有着一个不错的水准,符合时下的流行趋势。

在车身尺寸上,零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm。按照车身尺寸分类的话,它是一款标准的中大型轿车。再来看内饰设计上,零跑C01的设计趋向也偏简约,值得一提的是中控台采用的三联屏设计,赋予了车身浓烈的科技感。三块屏幕呢,分别为10.25英寸的液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副驾娱乐屏。

尤为值得说的是,零跑C01和其它车型在低配车型上通常会减配不一样,它即便是在入门级的后驱标准续航版也配有80项智能豪华配置。其中,在智能驾驶辅助配置上,譬如HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项智能驾驶辅助功能全部都有搭载。在豪华配置上,诸如NAPPA真皮方向盘、后排隐私玻璃、无极变色氛围灯、无边框后视镜、负离子空气净化、AQS空气质量管理系统、自动恒温双区空调等等均有配备。还有在智能座舱方面,零跑C01标配快应用&斑马小程序、车管家智能车联、手机APP控制、AI人脸识别自适应系统、沉浸式座舱、整车OTA升级等等。配置的豪华性和丰富性,在同价位或者同级别中都具备相当的优势。

那么,从19.38万元的零跑C01后驱标准续航版到28.68万元的零跑C01四驱双电机高性能版究竟有何差异呢?根据小编了解五款车型的主要区别就是在电池包、续航和电机数量上。

以19.38万元的后驱标准续航版为例,其采用两驱配备,后置电机布局,搭载的电机最大功率为200kW,峰值扭矩为360 N·m,百公里加速7.7s。使用的是磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为525公里。按照这样动力匹配情况,这款车比较适合预算吃紧,主打上下班通勤的年轻人选择。

以20.98万元的后驱长续航版为例,其采用两驱配备,后置电机布局,搭载的电机最大功率为200kW,峰值扭矩为360 N·m,百公里加速7.5s,使用的是磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为606公里。这款车型续航不错,能够满足中短距离的出行,同时也是五款车型当中性价比最高的一款车型。

以23.18万元的后驱超长续航版为例,其同样采用两驱配备,后置电机布局。搭载的电机最大功率为200kW,峰值扭矩为360 N·m,百公里加速7.2s。使用的是三元锂电池,CLTC续航里程为717公里。这款车型非常适合经常跑长途,对通勤距离有要求或者是充电不方便的用户选购。

以25.18万元的四驱双电机性能版为例,其采用四驱配备,前置+后置布局。搭载的电机最大功率为400kW,峰值扭矩为720 N·m,百公里加速4.3s。使用的是三元锂电池,CLTC续航里程为630公里。这款车适合对动力有追求,喜欢驾驶乐趣的用户。

以28.68万元的四驱双电机高性能版为例,这款车型同样是采用四驱配备,前置+后置布局。搭载的电机最大功率为400kW,峰值扭矩为720 N·m,百公里加速3.66s。使用的是三元锂电池,CLTC续航里程为630公里。这款车型呢,适合性能党们拥有。试想一下,不到30万就能够买到一款不输于百万超跑的加速体现,是不是很nice?

可以看出的是每一款车型都有着其独特的优势。要说哪款更值得购买?那在小编看来,23.18万元的后驱超长续航版最值得购买。因为,其717公里的续航水准绝对处于当下纯电动车中的天花板水准,对于我们用户而言,即便是开着它跑高速也不用担心续航问题,大大缓解了我们用户的续航焦虑。而且,即便是在冬天寒冷地区,这款车在续航打折扣的基础下,依旧能够保证我们日常的中长距离驾驶,不再把续航焦虑当成问题。

结束语:总的来说,零跑C01这款车在20-30万左右的市场中还是很有诱惑力的。像标配众多智能豪华配置,不俗的安全、续航和性能诠释,都具备很强势的市场竞争力。大家觉得呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 零跑C01
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车如人,也有喜怒哀乐。
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