近日，名爵MG MULAN新增两款车型，分别是指导价14.78万元和15.38万元的425km旗舰版和520km豪华版，新车整体维持了现有设计风格，依旧保持了运动活力范儿，主要是提供了更丰富的配置。

得益于两厢车的先天优势，MG MULAN在静态方面已经呈现出不错的运动感，加之设计上的细节点缀，整车的活力十足，调性比较符合年轻用户的口味。

视线首先来到MG MULAN的车头部分，如果说相当一部分新能源车型擅于营造未来感的话，那么这款车，负责打造犀利风，负责激发你的驾驶欲望。紧致的线条呈“X”状散发，前铲、锐气的大灯等设计融合在前脸中，无论细节还是整体风格都经得起推敲。

MG MULAN定位紧凑型车，长宽高分别为4287×1836×1516毫米，轴距为2705毫米，车身的侧面线条流畅，腰线采用两段式设计，前后部分都很有力道。

相较于车头的犀利，MG MULAN的车尾则更为“臃肿”，宽厚的车尾带来不错的视觉稳定性，贯穿式尾灯是越来越常见的设计，原厂尾翼才是点睛之笔。

内饰方面，MG MULAN更侧重简约风格的打造，横平竖直的线条利于拓展视觉空间，顶配车型的方向盘和内饰采用Alcantara/翻毛皮材质，其它车型除了时尚版采用塑料方向盘外，均采用皮质方向盘。

除了用料的不同，顶配车型前排座椅采用了一体式设计，看起来更有“赛车”范儿，其余车型采用更为常见的设计，色彩的搭配也比较不错。

俗话说只选对的不选贵的，在近期上市的两款配置加持下，MG MULAN目前共有6款不同车型可选，CLTC工况下，最大续航里程有425km、520km和460km三个版本，其中425km车型搭载磷酸铁锂电池组，其余车型搭载三元锂电池组，对应的慢充时间分别是7小时和9小时，快充（至80%电量）时长分别为0.47小时和0.38小时。

刨除续航里程的差异，MG MULAN可分为时尚版、豪华版、旗舰版和四驱凯旋版，咱们先了解下入门级的时尚版车型，12.98万的指导价给到425km最大续航，对于一款紧凑型纯电动车来说，是一个可接受的状态，加上其后驱架构设计、50:50的轴荷比以及五连杆后独立悬架和低重心设计等卖点，是有吸引力的。

从日常用车的角度来看，MG MULAN时尚版车型能给到LED自动头灯、前排双气囊、后雷达、手机APP远程控制、双液晶屏、斑马维纳斯车机系统、自动空调等配置，整体表现中规中矩，满足刚需没有问题，但仍有提升空间，比如360全景影像的缺失、被动安全方面仅有双气囊等等，算是小小的遗憾，对于时尚版，建议持观望态度。

视线来到MG MULAN 2022款 425km 豪华版，指导价13.98万，比时尚版贵一万，最大的变化是实用性的配置提升了不少，比如全景影像、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、全车车窗一键升降防夹手、车内PM2.5过滤等，此外豪华版还增加了对外放电功能，与其说这是一个配置，不如说这是一种拓展吧，野营的时候带上电饭煲，或者停电的时候插上电风扇，一不小心就有了“钓胜于鱼”的心境。所以，豪华版作为MG MULAN的选择起点更为合适。

520km豪华版和425km豪华版配置表现一致，二者差价1.4万，最大的差别在续航里程不同，至于如何选择，主要根据通勤情况来定，这是选择纯电动车的一个不容忽略的、没法试错的前提基础。

MG MULAN旗舰版是值得推荐的，从价格跨度上来看，它比低一个级别的豪华版分别提升了8000元和10000元，增加的配置很有含金量，刨除仿皮座椅、运动外观套件和前排手机无线充电等“肉眼可见级”提升，其具备的L2级驾驶辅助功能更值得引起重视，因为这包含了主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、自适应远近光灯等一些列配置，对车辆动态安全的保障起到积极作用。此外在被动安全方面，旗舰版车型增加了前后头部气帘，进一步提升了车辆的安全性。综上所述，优先推荐旗舰版。

最后来看顶配车型，指导价18.68万的MG MULAN 2022款 460km 四驱凯旋版，它的动力强加速快，虽然指导价即使比次低配车型也要提升2.3万，但我想它的意义并不能单纯从价格的角度来衡量，触手可及的Alcantara/翻毛皮材质和运动风格座椅的搭配相得益彰，18英寸的运动风格轮毂和带颜色的卡钳亦是最好的视觉刺激，同时也是一个铺垫，当你或许带着质疑去踏下电门的那一刻开始，才会意识到表里如一的风驰电掣是什么概念，在600N·m峰值扭矩的催动下，在3.8秒钟后，它的车速就可以突破100km/h，总而言之，四驱凯旋版的存在，是整个车系实力的代表，甚至也帮助品牌硬生生在新能源领域撕开了一个缺口，而对于消费者而言，我想选择它是为了追求乐趣。

总结：MG MULAN首先给了大家一个“快乐”的“外壳”，在抓住快乐的心以后，选哪个配置还会纠结吗？