作为一个二线豪华品牌，凯迪拉克品牌为求生存，一直以性价比出众闻名，比如 凯迪拉克XTS作为旗下与奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系同档次的竞争产品，最低指导价仅为29.99万元，而且终端还有几万的优惠。就凭借这二线豪华的品牌、实惠的价格，大气的造型、出色的用料和丰富的配置，这台车一直很受成熟消费群体的青睐。当然二手车就更具有性价比了。

前段时间一位老岛弹推介他的朋友让我们帮他淘一台二手的奔驰E级、奥迪A6L或宝马5系，预算15~18万，挑来挑去也没有淘到满意的，因为BBA里面的这三款车保值率太好了，就说最便宜的奥迪A6L吧，这预算也只能买到15年或16年的，5系和奔驰E更老，也都是六七年以上的车了，这种车一般具有商务性，跑的也比较多，这个车龄一般都是十几万公里，很多人应该都知道这些车车龄或公里数大了，毛病该多了，尤其是渗油、烧机油、老化等常见现象，修起来还贵的不得了。

我们给岛弹淘车的习惯是尽量把自己知道的车的通病提前给客户说说，客户接受了再淘，不希望岛弹淘到车之后才发现这问题那问题的，岛弹用车感受不好，我们也不长久，即使是这些问题都是车子本身质量问题所致，但是也要尽量提前给信任我们的岛弹打预防针，而不是只管卖车赚钱，确保无重大事故无泡水无火烧就完了，其他就跟我们无关了，赚自己应得的利润，付出自己应该有的服务和责任，赚的踏实才好。

由于符合我们要求又让岛弹满意的这三款车不好淘，胡大大就建议岛弹看看性价比不错的凯迪拉克xts和沃尔沃s90，这两款车性价比不错，且也是豪华品牌。岛弹了解之后，感觉也不错，自己的预算可以买到年份近和公里数相对比较少的车子。

没两天，我们还没淘到合适的车，岛弹告诉胡大大自己在市场找到一台18款18年上牌的凯迪拉克XTS，价格挺合适的，只要15.9万，公里数5万多公里，但是看了看车况，怕有问题，看着像进水一样，不放心，想让胡大大帮助去检测交易。

胡大大上午忙完，下午就去了岛弹指定的地方，检测这台凯迪拉克xts。这台车外观看着还不错，开始静态检测。首先检测覆盖件发现钣金喷漆的地方挺多的，尤其是右后叶子板钣金修复比较严重，但是没有切割焊接的现象。

接着检测内饰，岛弹告诉我说这车的座椅滑轨上的螺丝有拧动拆装和生锈的痕迹，内饰板也有很多被拆装的痕迹，担心车子进过水。胡大大让岛弹放心，检测完就知道了，咱们用证据说话，不能妄下结论。

内饰除了检测磨损和电子元器件，比较重要的就是泡水车的检测排除。尤其是车内线束和电器、座椅海绵和滑轨、车内地毯和地板等的检查，这些都说是我们的必检查项目。

检查座椅滑轨的时候确实都有被拧动拆装和锈迹，不免会让人怀疑进水了。但是我们不能仅仅凭借这些就下结论，这样就是对自己和岛弹太不负责任了。胡大大把门槛饰板都拿掉查看四个门槛线束和车内地毯和地板下的隔音棉，没有发现进水的痕迹，电子电器也正常使用，比较灵活没有反应迟钝和花屏的现象。

接着检查发动机舱，发动机变速箱没有拆卸大修的现象。发动机舱的线束、保险等也都正常。当然水箱框架、纵梁、叶子板内骨架、防火墙等车身骨架也都没有修复的痕迹。

后面就是试乘试驾和底盘检查，没有条件创造条件也要检查底盘是淘车岛多年的工作要求和习惯。由于看车的地方比较偏也没有认识的修理厂熟人，就在试驾的时候就近找了一个修理厂，给人家说说豪华或花几十块钱用人家的架子升底盘。因为底盘可以看到很多东西，比如是否有严重的磕碰剐蹭、是否有底盘零部件老化破损、发动机变速箱下面是否有漏油渗油现象。如果有重大事故或泡水，底盘上也是有蛛丝马迹的。

人工检测没有发现重大问题，客户也接受现时的车况。我们最后就是再查该车的保养和出险记录，结合记录综合判断这车的具体车况。毕竟有完整记录的二手车还是很少很少的，要想全面了解车况，人工经验目前还是最重要的。

保养和出险记录都查出来了。保养记录挺全的，公里数通过记录和车的整体使用磨损情况，没有明显的出入。出险记录有一次5000元的理赔，但是只写了钢圈更换，这下就和右后叶子板严重钣金喷漆对上了。但是覆盖件的钣金喷漆保养记录和出险记录上都没有呈现。

还有刚开始岛弹怀疑的车子泡水也被胡大大排除了。除了滑轨，其他没有检测到泡水的现象，再结合这车地毯加装有全包围脚垫，推测原车主可能是为了加装全包围脚垫需要拆装座椅导致的，不然不好安装。

虽然卖家没有告诉岛弹上面提及的这些瑕疵，但是这台车没有重大事故、没有泡水火烧，价格也挺实惠，公里数也不大。岛弹就顺利买入了。恭喜岛弹用自己不吃力的预算买到自己满意的豪华品牌中大型轿车。符合自己要求和预算的车就是好车。