要说日本车款最鼎盛的时期，莫过于90年代了，一些经典的JDM跑车在当时都是叱吒风云，而Mitsubishi（三菱汽车）当然也没有错过，有3000GT、Eclipse和大家耳熟能详的Lancer Evolution。但当时Mitsubishi还有一款很酷的车——Pajero Evolution，这是一台能在公路合法行驶的的达卡拉力赛SUV，然而，其中一辆现在已经抵达美国上市销售。

这辆1997年的Pajero Evolution是地地道道的JDM车款，因此从未在美国销售过，直到今年才达到25年合法进口标准。Pajero Evolution从1997年一直生产到1999年，仅仅生产了2500台，而这次在《Cars & Bids》上拍卖的这辆是当初仅生产500台手动挡版本中的其中一台，因此其价值更加水涨船高。

当时Mitsubishi为了让它与一般版本的Pajero做出区隔，Pajero Evo配备了独特的车身套件，包括宽体、新保险杠、开孔引擎盖和带鳍状导板的后尾翼。另外，还有新式16寸轮圈、前下护板和专属的悬挂系统。车身内部则配有双前座Recaro座椅，前车主还换上一个Nardi方向盘和一个Pioneer触控萤幕主机。

Pajero Evo的引擎盖下则是装载了一颗3.5升V6自然进气引擎，动力输出为280匹/348N·m，但普遍认为这个数据只是碍于君子协定下的产物。搭配的是五速手动变速箱和两速加力箱，让动力可以传达至4个车轮，提升越野能力。

虽然这辆SUV的里程数已经跑了208989公里，确实有点高，但对于喜爱这款车的收藏家来说，这个里程表应该不构成太大的问题，因为要遇到这样近乎原厂的Pajero Evo谈何容易，更何况限量500台的手动挡版本。