经过了过去几年的快速发展，中国国产汽车品牌的市占率已经超过了百分之五十，并且在各个细分市场国产汽车品牌都有很好的表现，但是在B级车市场，国产品牌的表现却是不尽如人意。不过局面因为一款车的强势崛起很快就要被改变了-------这款车就是全新红旗H5. 全新红旗H5产品力到底怎么样？哪一个配置最具性价比？今天咱一起来好好聊一聊。

外观： 全新红旗H5的整体设计和上一代H5比较的话变化是翻天覆地。使用了红旗家族最新的设计语言，符合家族设计的传承又有自己的特点。细节方面来看，大尺寸前进气格栅内部搭配了当下最火的直瀑式元素。有了红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组的点缀，让全新红旗H5看上去有了C级车的大气和沉稳感。仔细看的话，所用设计细节都具有唯一性。

车身侧面：线条设计极其简洁，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，进一步提升了车辆的视觉长度，车身比例看上去非常协调，车侧造型十分稳重大气。此外，新车提供有高山莹白、魅夜黑、量子银灰、红旗红、极光蓝等车身配色，质感看上去都非常不错。

尾部细节：全新红旗H5采用了贯穿式尾灯组设计层次感十分丰富，尾部设计了微微上翘的小鸭尾造型并在两侧采用Y字形收尾，增强了运动气息以及辨识度。同时，新车配备了双边共两出的排气布局，并在后包围处加入镀铬元素进行装饰。两侧尾灯主体采用异形设计，点亮后也极具辨识度。此外，后包围部分，新车也搭配了和前包围相呼应的贯穿式镀铬条。消费者能感觉到设计师的用心。 全新红旗H5之所以看上去很有气势，很大一方面取决于车身尺寸，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm（同级最长），定位为中型车。这样的车身体量，要比加长的奔驰C级、奥迪A4L以及加长的宝马3系都要大一圈，看起来确实足够大。在中国消费者心中一寸长永远都是一寸强。

内饰部分：全新红旗H5的中控设计与此前红旗的其它车型有着截然不同的风格。新车采用了竖置的嵌入式的中控屏，屏幕下方保留了重要的物理按键，12.3英寸的全液晶仪表盘自然也不会少，营造出较强的未来感，全新红旗H5的内饰用料也是非常不错，软包材料的使用比例很高，更重要的是坐进车内感觉不到一点异味，用料这方面红旗还是很厚道的。

动力方面：全新红旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力选择，其最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。与之匹配的分别是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。WLTC综合工况油耗分别为6.2L/100km、6.4L/100km、5.1L/100km。 三套动力总成基本上可以满足大多数人的用车需求。

底盘方面：一款车底盘的用料和防护往往容易被消费者们所忽视，尽管如此，全新红旗H5并没有在消费者容易忽视的地方偷工减料。全新红旗H5前悬挂是同级主流的麦弗逊结构，后悬挂是多连杆结构（四连杆），而且底盘件大量使用铝合金材质，比如：前后羊角（转向节），前副车架以及全框结构，后多连杆结构的上连杆等。许多消费者可能会问了，铝合金的部件到底哪里好？会带来哪些优势呢？铝合金材料的使用主要有两个优势。首先，使用成本更高但是质量更轻的铝合金部件可以有效的降低全新红旗H5这款车的簧下质量，改善超控，提升安全性。其次铝合金的部件使用后不容易生锈，因为外部会形成具有保护作用的氧化铝层。时间长了以后铝合金部件不会出现锈穿的情况。在看不见的地方全新红旗H5的用料真的很用心。

买车推荐：终于到了这个环节，请允许我的单刀直入。我个人觉得全新红旗H5 2.0T入门版( 智联旗享版17.98万)真的是最佳选择。这款车也只比1.5T顶配车型贵出1万，除了动力提升外，还增添了前后排头部气囊、膝部气囊、整套辅助驾驶系统（ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警）、开门预警、驾驶模式切换、前排座椅加热、丹拿音响系统、车载空气净化器等等。各类体验升级明显，主被动安全层面上升了一个台阶，并且在舒适性配置上也有所提升，基本满足了大部分消费者需求，这款车型没理由不获得最佳推荐。

其次我推荐2.0T中配车型（智联旗畅版 18.98）差价一万增加了一些舒适豪华配置。比如增加18英寸轮圈、升级到了12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电装置、驾驶位座椅记忆等功能。消费者可以根据自己需求进行选择即可。

如果你特别看重油耗的话，我会推荐1.5T HEV智联旗畅版（19.98），其实混动车型的行驶品质也同样非常出色，全新红旗H5 1.5T混动的入门版本在配置上还算不错，标配18英寸轮圈、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、倒车影像、动能回收、12.3英寸全液晶仪表、座驾加热、主驾位座椅记忆、12.6英寸中控屏幕、丹拿音响系统等等。以上的这三个配置就是我的推荐。

洋洋洒洒几千字了，现在全新红旗H5的试驾车也已经陆续到店了，我希望广大消费者在选择B级车的时候能去关注备选一下我们的国产品牌。多一个选择肯定是没有任何的坏处。