今年在卡塔尔举办的世界杯，掀起了全网热议，就在前两天，八强进四强的比赛已经落幕，其中，C罗所在的葡萄牙队，内马尔所在的巴西队，均遗憾落幕，反而是一开始就爆冷的阿根廷队，成功挺进四强。要知道阿根廷队的梅西参加过五次世界杯，前四次均没有取得世界杯冠军，也没有进入到决赛，那么，此次梅西能破纪录进决赛并取得冠军吗？不同于梅西能否夺得世界杯冠军还有不小的悬念，奇瑞瑞虎7系列已经稳坐卡塔尔汽车细分市场的销量冠军。另外，为了进一步贴合年轻人，奇瑞瑞虎7系列还推出了全新车系，也就是全新一代瑞虎7 PLUS，那么，将它和第三代哈弗H6放在一起对比的话，谁会赢呢？

可以看到，哈弗H6是国内紧凑型SUV市场中的佼佼者，奇瑞瑞虎7系列则是出口车型中的销量担当，可见，这两款车型的市场地位都不低。而价格方面，第三代哈弗H6起步价就超过11万，全新一代瑞虎7 PLUS的起步价则不足10万，相比较之下，就能发现全新一代瑞虎7 PLUS的定价会更亲民一些，那么，它们之间的产品力差距如何呢？

外观方面，全新一代瑞虎7 PLUS与第三代哈弗H6都配备了大尺寸格栅，不过，全新一代瑞虎7 PLUS直瀑式设计的中网要比第三代哈弗H6网状式的设计更显年轻运动，这套官方称之为晶锐刀锋前格栅来自奔驰AMG同款设计师之手，眉宇之间有没有看到奔驰AMG的那股性能运动劲儿呢？不仅如此，全新一代瑞虎7 PLUS车身侧面的腰线也要比第三代哈弗H6的腰线丰富，车尾还配备了贯穿式尾灯与双边四出排气口，比起仅提供贯穿式尾灯的第三代哈弗H6来说，全新一代瑞虎7 PLUS外观运动气息更浓郁，视觉冲击感也更强，还真是拿捏住了年轻人喜好，这套外观，真就是为年轻人专属打造。

内饰方面，全新一代瑞虎7 PLUS与第三代哈弗H6的设计都很简约时尚，不过，由于全新一代瑞虎7 PLUS采用了木兰红+黑的撞色风格，结合诸多亮黑色饰板，看着又很高级，有质感。而且，不同于第三代哈弗H6提供的10.25英寸液晶屏+12.3英寸的液晶中控屏，全新一代瑞虎7 PLUS标配了24.6吋曲面沉浸式环绕屏幕，进一步加深了车内的科技氛围。另外，可开启全景天窗、皮质座椅、8扬Sony豪华音响等配置，在指导价为10.69万的全新一代瑞虎7 PLUS车内就能看到，而在指导价为11.59万的第三代哈弗H6身上，都没有办法体验到，这样看来，全新一代瑞虎7 PLUS还是挺有诚意的，更加能够满足年轻人对于配置的需求。

值得一提的是，全新一代瑞虎7 PLUS还配备了同级独有的W-HUD平视显示，可以显示5种信息，并配备了雪地模式，就算是下雪天也能看得清，结合车内的64色音乐律动氛围灯以及6感香氛系统，让整个座舱的科技氛围上升了不止一个档次，反观哈弗H6，在这方面显然不敌，稍逊一筹。

而安全方面，在全新一代瑞虎7 PLUS与第三代哈弗H6身上，都能看到6安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，其中，智能驾驶辅助功能级别也达到了L2.5级，可见，这两款车型都挺下本。不过，以上诸多配置，在指导价为11.39万的2023款 1.6TGDI DCT尊贵型全新一代瑞虎7 PLUS身上就能体验到，而第三代哈弗H6则要在指导价为12.89万的1.5T自动两驱Max身上才能看到，由此可见，全新一代瑞虎7 PLUS性价比要高出不少。

至于动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS标配1.6TGDI发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为145kW，第三代哈弗H6燃油版分别提供1.5T和2.0T发动机，前者的最大功率分别为113kW、124kW和135kW，均比全新一代瑞虎7 PLUS的性能逊色不少。后者的最大功率虽然为155kW，但起步价超过13万，也就是说，全新一代瑞虎7 PLUS在保证价格亲民的情况下，还提供了强大的动力组合，能够给年轻人带去不错的加速体验。

总结：第三代哈弗H6各方面的产品力不能算弱，市面常见的智能化功能也都有提供，车内的屏幕尺寸也不小，多样性的动力也可以满足不同群体的需求，不过，全新一代瑞虎7 PLUS在价格比第三代哈弗H6更亲民的基础上，还带来不输哈弗H6的丰富配置，而且，在该车入门级车型的身上，就能体验到顶配车型的性能，加上该车的百公里综合油耗仅为6.6L，兼顾了性能与用车成本，这样看来，全新一代瑞虎7 PLUS要比第三代哈弗H6的性价比高不少，是当之无愧的10万级年轻人首选的智慧先锋座驾及A级SUV价值新标杆，你们觉得呢？