大家好！检车家老司机又和大家见面了，落笔三千段笔墨，只为粉丝和顾客，我的名字叫阿哲！我是检车家最帅的检测师，哪怕是事故车见到我，也会袒露无疑的告诉我一切！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

买二手车，验车这个事啊，最怕的就是在晚上看车，这不！又来了。行业里都说，最难买到的车不是小众车，而是车况足够透明的车。在验车收车这个环节，有不少老车商都能打眼，更不要说刚接触二手车的小白了。那为什么粉丝执意要在大晚上看这台车呢？

本次检测是粉丝委托要看的一辆二手的 标致301，合资自动挡的要求也就这款几万块钱的小车能满足了，纯粹的代步需求，而且皮实耐用，粉丝大哥打算买来开几年还能给孩子考了驾照之后练练手，剐了碰了也不心疼。其实阿哲我觉得，主要原因还是便宜吧。

检测之前给大家介绍下这辆车的基本信息：

车型年款：2014款 标致301 1.6L自动舒适型； 出厂时间：2014年9月； 表显里程：5.3万公里 新车售价：9.47万； 车商意向：2.1万

虽然近一段时间的二手车行情都比较惨，但这个价嘛。俗话说便宜没好货，那咱们就来盘一盘这辆标致吧。

话不多说，开始检测！首先，打开机盖，最前面的就是第一层保护伞，水箱框架！水箱框架分为一体式和分段式，又分为可拆卸和不可拆卸的，可拆卸的修复后不存在破坏车身主体，所以就不算事故车！此车就是可拆卸的！但为什么拆卸，难道是事故吗？

左前纵梁带记号，不是行家都吓一跳！存在色差且有脏点！漆膜仪打出来的数值都是正常的，半瓶水的买家再加上有狗头军师在一旁忽悠，或许就略过了这处疑点了。

通过后台传来的出险记录，可以提醒到我们左前纵梁是存在修复的，鉴于阿哲我遇到过的扩损和骗保不在少数，再加上大哥想要看看事故大不大（还是想买），那我们就继续看下去。

左前翼子板加强筋，也是车身的关键结构，可以看到明显的打胶痕迹和切割口子，还有喷漆。

说到喷漆，自然是要全车漆面都给检测一遍，经过漆膜仪测量，结论：一圈漆，就是全车喷漆了。

门槛梁分为内侧和外侧，外侧修复不限面积，而内侧修复到了一定长度，就是事故车了！此车左后内侧的修复很严重，所以反推当时遭到比较厉害的撞击！这是很明显的一个事故点！

左后门已经是更换过的了，铰链拆卸痕迹明显，要知道如果是一般的碰撞程度，这个价位的车宁愿钣金修复也不会花多余的钱去换总成。

左后翼子板外侧也有受损，这就要看看里侧有无变形，而且这个部分左后灯一定是更换了。

果然，作为覆盖件的翼子板内板有了修复痕迹，并且存在变形。又是一个事故点！这个时候粉丝已经是有点不淡定了。

再看到行李箱后底板，这是经历了什么，这是在车厢里面放鞭炮了吗？后围板和底板有很明显的变形修复！截至目前，这已经是第四个事故点了。

到了内饰部分，居然看见了地胶，地胶的出现大多数情况都是在豪车上面的加装选项，属于钱多了没处花，而这个车的价位铺设地胶，很难让人觉得是前车主有多么爱车，而更像是一种掩饰。

再加上踏板也是明显是更换过，除了掩饰调表的嫌疑，还有什么作用呢？相信老粉丝已经猜出来了。

后排座椅也掩饰的很好！重新包裹了一层。

但是前排座椅就暴露了出来。大家坐过出租车吗？40万公里的那种，您看看这个磨损是同款不？就算往低了算，这也绝对不止5万公里吧，离谱！

最后因为大哥急着要走，所以只是匆匆过了一眼底盘，可以看到油底壳也是经过了多次托底，甚至不愿意换一个油底壳，或许这位车商觉得买二手车的人都是人傻钱多吧，万万没想到粉丝会找到我们来检测。

在离开市场的路上，我把车况详细地告诉了大哥，他表示这车完全就是一堆垃圾，不仅仅是车况的问题，因为检测快结束的时候他去车商屋里转了一圈，桌子上赫然看到了这辆标致301的行驶证，上面清清楚楚写着是一辆营转非的车！看车之前明明说好的美女一手，个人寄售呢？真的离谱啊。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。

我是检车家的二手车检测技师阿哲，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！