随着国家对于新能源车型的鼓励政策，我们看到市场中的新能源车型销量越来越好。而针对20万上下这个价位区间，对于我们普通家庭用户来说，是选择一款新能源车型好呢？还是选择一款传统燃油车好呢？今天咱们就拿当下热度比较高的两款车来做个比较，其中新能源车型的代表是 零跑C11，而燃油车的代表是丰田荣放，咱们看看哪款车型更适合家庭用户选择。

售价方面，零跑C11的厂商指导价为17.98-23.98万元，一共推出了两款动力共计6款车型配置可供选择。配置的丰富程度上还是不错的。丰田荣放的厂商指导价为17.58-26.08万元，一共推出了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力两套动力组合。

外观方面，零跑C11的外观设计很有科幻色彩。车头采用了封闭式的设计，能够有效减小风阻，大灯采用了贯穿式的设计，点亮后拉宽了车头的视觉效果，下包围的设计则体现了不错的立体感。零跑C11车身侧面的线条比较有时尚感，采用了撞色的车顶设计。车尾设计的比较厚重，贯穿式的尾灯也是当下比较流行的设计方法。丰田荣放的的外观设计比较有越野车的风格，大量平直线条的运用让这款车型看上去非常硬派。车头梯形的中网加上设计犀利的大灯，让车头看上去非常漂亮，车身侧面方正的线条也增加了车身的力量感。所以外观设计上，两款车型都是有着自己的风格的。

车身尺寸上，零跑C11的车身长度为4750mm，宽度1905mm，轴距为2930mm，定位于中型SUV。丰田荣放的车身长度为4600mm，宽度1855mm，轴距为2690mm，定位于紧凑型SUV。

来到车内，我们看到零跑C11的内饰在科技感营造上有着不错的表现。两幅式的方向盘造型比较圆润，多功能按钮的布局也很合理，车内采用的是三联屏的车机系统，在显示效果和功能性方面的表现都可圈可点。内饰的做工和用料方面，零跑C11车内采用了大量软性材质包裹，触感和视觉效果上都不错。丰田荣放的内饰采用了比较传统的布局方式，整个内饰比较注重实用性。荣放的内饰采用了对称式的布局，用料上中控台覆盖的是软性材质，缝线工艺的加入提升了车内的质感。

车机功能方面，零跑C11采用的是Leapmotor OS车载智能系统，支持导航、道路路况信息显示、AR实景导航、道路救援、语音识别控制系统、面部识别、车联网、4G网络、OTA升级等丰富的功能。丰田荣放的车机系统则是支持导航、道路路况信息显示、道路救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网和4G网络等功能。在功能的丰富程度上，两款车型满足日常出行使用还是足够的。

动力部分，零跑C11是一款纯电动车型，两驱版车型采用的是永磁同步的后置单电机系统，电动机总功率200kW，电动机总扭矩360N·m，四驱版车型则是采用的前置+后置的双电机系统，电动机总功率400kW，电动机总扭矩720N·m，传动系统采用的是电动车单速变速箱。丰田荣放匹配的是2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率126kW，最大扭矩209N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，对于比较在意油耗的车友，荣放还提供了一套2.5L发动机搭配电动机的混合动力系统，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

从零跑C11和丰田荣放两款车型的对比来看，都是比较有产品实力的车型，而对于消费者您来说会选择哪款车型呢？