最近几年，国内新能源市场的发展非常快，而对于20万上下的家用车的消费者来说，也是有不少人开始考虑选择新能源车型。因为目前油价不低，而新能源车型有着比较低廉的后期用车成本，所以不少人都将选车的目标放在了新能源车型上。那么，今天咱们就拿两款车型来做个对比分别是新能源车型的 本田e：NS1和丰田的荣放，看看两款车型都有什么样的表现。

售价方面，本田e:NS1的厂商指导价为17.5-21.8万元，一共有两种动力在内的四款车型配置可以选择。丰田荣放的厂商指导价为17.58-26.08万元，也是提供了两种动力一共10款车型配置。

外观上，本田e:NS1的设计还是很有特点的，车头采用了封闭式的造型，可以有效降低风阻。大灯的造型细长，并通过中央灯带贯穿在一起，车型标配了远近光LED大灯和LED日行灯。车身侧面的线条流畅，腰线从前大灯一直延伸到车尾，给人一种年轻、时尚的设计感。尾灯采用了贯穿式的造型，点亮后拉宽了车尾的视觉效果。丰田荣放的外观则有着浓厚的越野风格，倒梯形的中网配合棱角分明的大灯，很符合越野车的设计风格，下包围的尺寸很大，银色的饰板搭配也很到位。车身侧面，荣放使用了很多富有切割干的线条，配合层次感分明的车尾设计，让车型有着不错的辨识度。

车身尺寸上，本田e:NS1的车身长度为4390mm，车身宽度1790mm，轴距为2610mm。丰田荣放的车身长度为4600（4625）mm，车身宽度1855（1865）mm，轴距为2690mm。

来到车内，我们看到本田e:NS1的内饰设计还是有着不错的科技感的。三幅式的方向盘造型别致，多功能按钮的手感也不错。全液晶仪表采用了悬浮式的设计，竖屏式的中控屏尺寸不小，不管是显示效果还是功能上，都让人满意。内饰的做工和用料有着不错的体验，浅色的内饰配色让车内的有着不错的质感。丰田荣放的内饰则主要以实用性为主，方向盘的造型比较简单，不过功能上却很全面，悬浮式的中控屏尺寸不错，内饰在做工用料上也有不错的表现。车内的储物空间比较丰富，中控台和副驾驶手套箱前的储物格都很实用。

车机功能方面，本田e:NS1采用是Honda Connect车载智能系统，支持导航、道路路况信息显示、AR实景导航、道路救援、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、面部识别、车联网、4G网络、OTA升级等功能。丰田荣放的车机系统支持导航、道路路况信息显示、道路救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网和4G网络等。从车及功能的丰富程度来看，两款车型的表现都是不错的，满足日常出行使用是足够了。

动力方面，本田e:NS1采用的是永磁同步的单电机系统，分为了两种动力配置，电动机总功率分别为134kW和150kW，电动机总扭矩则都是310N·m的水平，变速箱采用的是电动车单速变速箱。续航能力上，低功率版动力的车型CLTC纯电续航里程为420km，高功率版动力的续航里程为510km。丰田荣放搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。而对于油耗要较高要求的车友，荣放还提供了2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，并搭载一台E-CVT电子无级变速箱。

从本田e:NS1和丰田荣放的对比来看，两款车型的综合表现还是不错的。而对于消费者的您，会选择哪款车型呢？