据相关数据显示，我国1995年至2009年出生的人群约2.6亿人，Z世代作为一个十分庞大的消费群体，消费潜力不可限量；他们有着与众不同的消费习性、消费选择和消费方式，并且形成自己独特的消费品位、消费模态和消费特质，随着车主的平均年龄不断突破最低记录，汽车市场出现了许许多多年轻化个性鲜活的SUV，今天的主角 别克昂科威S GS，让我们来一探究竟吧。

提到GS，大家都不陌生，别克GS是别克汽车的版本，“GS”徽标源于“Gran Sport”的缩写，是别克性能版本的专属徽标。从1965年开始，Riviera、Skylark、Wildcat和Century等车型的性能版本都在产品名称后增加“GS”徽标，以彰显其运动版本的独特身份。1965-1975，是别克GS的初生时代。随着大型豪华轿车Riviera GS的横空出世，GS徽标出现在别克身上。大家最熟知的是别克君威GS，在2011年8月份发布的运动型轿车，昂科威S GS注定也是一款有着极浓运动属性的车型。

从外观方面：昂科威S GS采飞翼式进气格栅，熏黑的细节部分还是非常明显的彰显GS的运动特征，20吋的高亮黑铝合金轮毂+GS红色刹车卡钳并配备了马牌低滚阻轮胎，整体车身采用了长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，压低整车的车身效果，显得更加具有肌肉感，昂科威S GS的尺寸为4662/1883/1641毫米，轴距2779毫米。

从内饰方面：GS采用红黑打孔真皮座，质感细腻，透气性也不错。头枕上还带有“GS”刺绣，车内采用了环抱式座舱设计，8英寸液晶屏+ 10英寸的全液晶仪表显示清晰度很高，更主要的这款车采用了OTA在线更新功能，可以实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级，通信处理速度显著提升，车载APP互联应用也非常全面。

从动力方面：昂科威S GS搭载通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，全系标配48V轻混动力系统，可实现最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，提供舒适、四驱、运动、越野模式，这台发动机表现得一点都不含糊，可以说是随叫随到。

在颜值和内在方面表现还不错的昂科威S GS，不知道会不会获得Z时代的青睐？喜欢运动SUV的朋友可以考虑一下。