2023年2月份已经过去，我们看看新能源车各个品牌在销量上有什么有意思的点。

同样也是几家欢喜几家愁，但几乎所有品牌都一改1月份的颓势，在2月迎来了些许希望。

首先我们看看2021年的销冠——比亚迪的表现。

比亚迪2月份总共卖了193665台车，插混车型卖了101025台、纯电车型卖了90639台，更值得一提的是腾势依然维持着较高的销量，2月份更进一步，达到了7325台，腾势可以说几乎是全凭 腾势D9达到的如此销量，作为一款售价区间为33.58-46.58万元的车型，表现真的太棒了。毕竟1月的时候大家卖的都不好的情况下比亚迪依然卖出了151341台车，今年比亚迪销量破200万手拿把攥了已经。

广汽埃安的表现也回归正常了，毕竟1月份销量只有10206台让不少人大跌眼镜，其2月份销量达到了30086台，算是回归正常表现了。

理想的L7在2月份发布了，不过3月份才交付，所以理想2月份销量依然是L9和L8所支撑的，2月份理想销量为16620辆，比1月份还要高出一些，稳居造车新势力品牌的销量头名。似乎特斯拉和小鹏等车型的价格战对理想的销量丝毫没有影响，不过我确实能感受到理想车型的一些竞争力，身边的很多朋友对理想L7都充满着兴趣，还有一些朋友已经开上了理想L9。我有理由相信，理想L7开始交付之后，其总销量能更上一个台阶，那么我们期待一下3月份的理想销量吧。

蔚来2月份交付12157台车，其中轿车交付了7120台，SUV交付了5037台，ET5是其当家主力，这款车也算是同价位车型中的一匹销量黑马，未来蔚来或推出ET5猎装版，从这儿足以看出蔚来对其的重视与期待了。

哪吒2月份交付了10073台车，同比增长了41.5％，去年一年交付总量为152073台车，去年12月和今年1月分别交付了7795台、6016台，2月份的交付量重新过万，不过和其他造车新势力品牌相比，哪吒的车型售价相对较低，走量车也不是其最高端的哪吒S。

小鹏这几个月的日子不太好过，从P7之后的车型都属于不温不火的类型，没有达到小鹏的要求。1月份特斯拉降价之后小鹏也采取了跟进的措施，对其2月销量有一定的帮助，也只能说是一定的帮助了。2月份交付量为6010台，比1月份的5218台稍多一些，但不复往日之辉煌。

极氪2月份交付量为5455台车，其中极氪009的交付量为2916台车，虽然大家对其外观的评价参差不一，但是销量还是不错的，作为一款起售价为49.9万元的车型，真的可以了。

长安深蓝2月份的销量为4103台车，较之1月份的6137台车有所下滑，不过从侧面也印证了长安深蓝SL03略涨价之后也依然获得了消费者的认可。

smart2月份的交付量为3616台，其实表现一致很稳定，1月份为3170台，现在又新推出了售价为17.9万元的smart精灵#1 Pro版用来拉低车系起售价，续航400km虽然少一些，但是对于家充方便的朋友来说还蛮适合的，这类型用户对续航里程并不是那么敏感，同时这款车型的配置比19.42万元的Pure+版要高出不少，看看这款车交付后能否给smart的销量升升温，我们拭目以待。

问界2月份的销量为3505台，试想去年的此时此刻，问界M5关注度爆棚，大家对于有华为加持的车型充满了期待，一年过后，曾经的雄心壮志已成过眼云烟，让我们期待问界更多的车型，希望它能扭转颓势吧。

1月份零跑的交付量让人大跌眼镜，1139台车的交付量让人很难和去年一年交付111168台车的零跑挂上钩，不过2月份的交付量回暖了一些，达到了3198台车。另外，3月1日零跑放了个大招，开了个发布会，主题是增程车型和全系降价！降到了什么程度？您现在打开选车功能，勾选中大型车，勾选价格从最低排序，看看第一款车是啥，是不是零跑C01？14.98万元的起售价，我的天呐，这个价格让同行愤懑，让用户震惊，不得不说，零跑这一招釜底抽薪玩儿的厉害，希望未来的月份中，交付量能蹭蹭涨起来，毕竟放弃了车辆利润也得抓住点儿别的什么才行。

岚图1月份交付了1584台，2月份交付了1107台，那么还是希望岚图能不畏前路，迎风向前吧。加油！

总的来说，在新能源这一块子，比亚迪玩儿的转；增程奶爸车这一块子，现在已经没有人敢小瞧理想了吧。其他品牌我都希望你们能安然活过2023年，但是似乎每过一个月压力都比上一个月要大一些。我们下个月再见！