2月9日，2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果出炉，上汽大众ID.3和ID.4 X分别拿下纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV两项满意度冠军。这也是上汽大众在CACSI燃油车用户满意度测评揽获8项冠军后获得的又一奖项。无论是新能源汽车还是燃油车，上汽大众能获得用户的认可和青睐凭的绝不是运气，深耕中国市场多年，它的“成功秘笈”到底是什么呢？

产品与时俱进，满足用户需求

新时代下，汽车主流消费群体正在发生变化。从用户年龄层来看，80后和90后已经成为了汽车市场的消费主力，这不仅带动了行业年轻化和运动化浪潮的兴起，同时也反应出新兴消费者的个性和挑剔。用户需求变则产品变，这一信号让许多车企看到了抢占新市场的机会。

比如上汽大众，从近两年的产品队列中，我们非常容易能看到上汽大众针对用户需求做出的调整。新产品以时尚的造型设计、多样化的产品风格作为突破口，打造符合用户审美的产品，主动吸引用户的注意力。

例如，上汽大众重新定义汽车前脸设计，在帕萨特、朗逸这样的经典车型上采用“双前脸”设计，颠覆了不少人对大众品牌的固有认知。毋庸置疑，“双前脸”是上汽大众在中国市场开创的一个创新性的设计方向，既保留旧版车型的经典味道，同时也展现新车动感前卫的一面。面向追求个性化的用户，上汽大众推出像凌渡L这样造型犀利的轿跑车型，给新车配置同级别绝无仅有的无框车门和掀背尾门，运动气质呼之欲出。另外，全新明锐PRO自海外亮相以来，已斩获包括“ 红点设计大奖”在内的20余项国际大奖，经典的大掀背设计加之配备来自欧洲的RS运动风格个性套件，气质动感年轻。

线上线下，注重用户服务体验

值得注意的是，在2022 CACSI测评中，大众品牌不仅蝉联合资品牌售后服务满意度榜首，在销售满意度中也排名第一。近几年上汽大众在提升用户服务体验方面下足了功夫，全国三百多个城市的一千余家营销服务网点，成为大众品牌连接用户的重要窗口。

针对新能源汽车的用户，上汽大众打造了诸多ID.Store线下体验店。ID.Store均位于各大繁华商圈的核心位置。从用户买车的角度考虑，交通上的便利可以为用户省去了不少路上的时间。另外，ID.Store拥有丰富的数字化设施，提供体验式看买选车的方式，增强用户对产品的深度认知。目前，ID.Store已落成开业200家，简约现代的展厅设计以及全新的服务流程，持续提升ID.用户的消费体验。

除了拓展线下营销服务，上汽大众也将关注用户体验体验延伸到线上，以“上汽大众超级APP”作为直联用户的线上阵地。具体来看，上汽大众超级APP提供了用户不同阶段所需要的服务。比如购车阶段，用户可以足不出户在APP上一站式解决从看车到买车的问题；用车阶段，APP则化身为用户身边的“小管家”，可以做到车机互联从而帮助用户实现远程控制车辆，实时掌握车辆情况等操作。

除此以外，丰富的基础功能和车主活动也让用户与APP实现了更加深度的绑定，服务体验不断飙升。目前，上汽大众超级APP户突破1000万，社区已经超过20万日活，这正是用户对上汽大众服务体验的一种认可。

不得不说，随着国内市场的竞争愈发激烈，本土品牌紧追猛赶，许多国外车企也纷纷进入中国市场。上汽大众能在众多品牌中抢占一席之地，获得消费者的认可和青睐，自然离不开对用户需求的精准拿捏。如果只是关起门来自嗨式造车，很容易被市场淘汰。2023年初，上汽大众迎来第2600万辆汽车下线，成为国内首个进入“2600万俱乐部”的乘用车企业。2600万成绩的背后离不开上汽大众以用户为主的经营理念，可见上汽大众深谙这一点。