二手车行业乱象就是土壤问题，“重新定义二手车”就是要改变。近几来，“重新定义二手车”这个理念从提出到实践的整个过程，不论是行业整体环境，还是MAX迈客思严选二手车汇，都有了很大的改变。现在大家发现二手车这个行业在慢慢变得越来越规范，诚信车商也在慢慢变多。但这样的环境在两年前是完全相反的，就是在这样乱象丛生的环境下提出“重新定义二手车”，并且从自身出发，身体力行去改变去实践，直到今天也取得了一些的成果。在此，大兴做一个“重新定义二手车”实践后的经验总结，把这两年来，实践过程中遇到的困难和挑战做一个分享，供大家参考了解

      “重新定义”归根结底就是指认知的改变，改变大众对某件事、某个行业、某个群体的认知。“重新定义二手车”就是要改变大众对二手车的旧有认知，重新认识二手车，让大家打从心里觉得，其实二手车，也可以跟新车或者其他普通商品一样，很专业、很诚信、很透明、很简单，是一个让人放心，印象良好的产品。所以，两年来，我们就专注做了这么一件事：“重新定义二手车”并且落地实践。

       两年时间，土壤环境已经发生改变。

在2020年之前，整个二手车行业受环境限制很大，主要表现在全国政策层面上，对二手车的限迁，限购，牌证要求以及行业的基础搭建薄弱，使得二手车在整个交易环节中的便捷性，都是不够的。但经过两年多的发展，在整个“内循环”的大战略下，国家也推出了很多让交易便捷的措施方法。比如原来汽车交易的方式，过户原来需要本人亲临现场，这个就受地域限制较大。但现在过户已经不用本人来现场，异地就能办理，全国通办。还有取消限迁，让二手车交易更加顺畅和便捷，加上物流的不断完善便捷，很大程度上，促进了二手车市场整体的流通。

       在行业方面上，原来的二手车的经营环境是一个劣币驱逐良币的柠檬市场。消费者对这个行业的疑虑心也很重。作为一个诚信的二手车经销商，经营的最大痛点是证据不够充分，比如我诚信，但是没有证据证明我诚信；我车好，但没有证据证明我车好。诚信没有证据，车况也没有证据。但两年后的今天，这些基本证据已经形成了。我诚信，有每天的成交案例及第三方检测机构的真实报告。还有老客户置换回购案例。切实做到透明买透明卖，有第三方证据帮证明：比如，大兴逢车必检，展厅车辆都有行业内最权威的机构在做担保。作为车商来说，我诚信我透明我车好，也都有证据支撑。这就避免陷入了“王婆卖瓜自卖自夸”的经营环境，不再是我说我诚信我透明，而是有证据证明我诚信我透明。

五大保障措施，使“重新定义二手车”理念得以落地

为彻底落地“重新定义二手车”的理念，MAX迈客思严选店推出并实行“五大保障”服务措施，分别是每车必检，透明车况，实惠一口价，90天可退，售后保障。成为沈阳第一家每车必检的二手车展场、引进第三方检测机构、一口价展厅、为所售车辆保养的展厅。在具体实践过程中，“每车必检”“透明车况”“实惠一口价”也是我司最有感悟和遇到的困难挑战最多的。

“每车必检”——引进第三方检测工具，成本大也得硬着头皮做

 我认为这个检测工具能很好解决我们车况承诺问题，比我原来自己说我车况好更有信服力。于是，我决定把第三方检测机构查博士、268v……引进来，为车况透明做一个专业的背书。如此，落地“每车必检”，让“重新定义二手车”理念有了第一重保障基础，大兴将成为把第三方检测变成一种检测车辆使用工具的倡导者和推动者。即便是加大成本，MAX-大兴也要做到做好,将检测报告合同摆在每辆车上。

有了这个专业检测工具，MAX-大兴要求每台进展场的车辆，都必须严格通过第三方检测并且检测通过，证明无重大事故水泡火烧，才能准许进入，这就保证了我们的产品质量。在引进后的一年多时间里，我们一共检测了3000多台车，到目前为止仅只有一台是因第三方检测失误造成的全额理赔回购。（大家看之前的段子）

检测失误率如此低，也是有代价的，这个代价就是我们用成本换来的。做“每车必检”就必然会增加成本，一个是增加内部管理成本。主要是增加了评估师的收购难度，过去我们评估师偶有评估失误，收回来的车辆无法通过第三方检测，全都自己担责，更有甚的，因为无法承受这种压力选择了离职。

另一个是增加收购成本，由于我们的收购标准高，精挑细选只收20%符合标准和定位的车辆，其他不符合标准和定位的，我们全都不要！因为只挑好车，而好车流通能力强，价格最透明的，也最多人抢，全国二手车主流的品牌车商，都在抢这20%的二手好车。这就意味着，我们就要和全国车商抢，在收购车的时候，价格就要给得非常精准，卖的时候要保障周转率又要求价格合理有竞争力，这对我们的专业度要求和定价精准度的要求都是很高。

从评估、收购到检测认证，每一步都在增加我们的成本，这是做每车必检的经营难度，但也是为了保证“重新定义二手车”理念的落地必须要做的事情。

“透明车况”——在质疑声中砥砺前行

长久以来，车辆真实的历史信息只有车商知道，话语权掌握在车商手上，消费者除非是比较专业的人，否则只能听车商说什么就是什么，信息不透明，这是行业的诟病，通过信息不透明赚钱是过去业内利润的来源。但“重新定义二手车”，要打破这样的现状。

       所以，在那个大家还不主动透明车况，还不知道怎么证明自己车况透明的时候，MAX-大兴率先落地了“透明车况”。如果你来MAX-大兴的展厅，你会发现，在展厅里的每辆车都会有三个二维码排列着。这三个码分别是：第三方检测报告，厂家的维修记录和保险记录。你只要拿手机扫一扫，一台车的相关信息就展示在你眼前了。这就是我们用来还原所有车辆历史信息的工具和方法。

每台车在4S店的维保记录，保险公司的出险记录，第三方的检测报告，还有我们公司的相关保障，所有的信息都一一免费提供展示给消费者。

充分用第三方的证据来展示车辆历史，完全客观透明地展示给消费者，这使得整个交易环境发生很大的变化。以前经常有消费者会问是否为事故水泡车，现在，我已经很久没有听到这样的问题了。这种做法让整个行业得到了充分净化，整个浑浊市场也在逐渐变得透明，让整个交易环境变好了。

这就是目前大家热议的话题，其实行业在良性的发展，同时6.22国常会明确强调活跃二手车市场。下期分享二手车行业再现利好政策。