从岚图追光三项极限任务,解读新晋“卷王”的优雅与激情

汽车行业进入智能电动时代,发生变化的不仅仅只是动力系统从燃油转向电驱,电的加入,会让更多的变化体现在,也正逐渐体现在向新四化进军的汽车之上。

从油到电,电驱的赋能让新一代智能汽车们变得更快,刹的更稳,动态响应也更为迅速。

前两天刚好看到了岚图追光一项很有意思的「优雅与激情」任务挑战,可谓完美展现了这台中大型智能电动车的产品素质。


通常我们讲速度与激情,岚图追光这次的任务代号却是“优雅与激情”,那我的理解就是,相比《速度与激情》的某些“歇斯底里”,岚图追光这次是既要速度、激情也要优雅、从容。

我们从第一支视频看起。任务一:《飞行脱水》

这是一条长27m的喷泉跑道,喷泉高度高达3m,要想从中不沾一滴水的穿过,难度极大。

岚图追光车身高度1.5m,喷泉滴落到车顶时间为0.55s,也就是说岚图追光必须以210km/h极速穿越喷泉跑道,才能够完成滴水不沾车身的任务。


要知道纯电动车得益于电机优势,虽然爆发力强,加速快,但也受限于电机工作特性,极速往往并不高,比如蔚来ET5、ET7极速仅200km/h,而多数纯电动车极速甚至达不到200km/h,那么岚图追光挑战210km/h极速是怎么做到的?

另外,210km/h的极速挑战还仅仅是基础课题,从干燥路面以极速切入湿滑的喷泉跑道,其实也极大考验了岚图追光车身动态稳定性,那么岚图追光表现如何呢?

先来看看岚图追光基本参数,其长*宽*高 5088mm*1970mm*1505mm,搭载ESSA+SOA智能电动仿生体,而ESSA原生智能电动架构具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优势,也是中国首个正向开发的双动力电驱专用架构。


此次挑战任务一《飞行脱水》,其关键在于考验岚图的动力性能,然而在这方面,岚图追光恰恰拥有超越传统燃油超跑的路面表现,其搭载行业领先的8层扁线驱动电机让岚图追光能够爆发出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩,零百加速达到3.8s。

而得益于岚图追光电池峰值放电功率可到500kW,所以其最高时速可达210km/h,完全可以做到在水滴落下之前,通过长27m的喷泉跑道。

另外,还由于岚图追光精心设计的车型结构,岚图追光风阻系数达到了超跑级别的0.22,全系标配且同级独有的电动尾翼,提供40kg的下压力,不仅使其在高速行驶中也能快而不飘,麋鹿测试成绩可以达到83km/h。


在任务一《飞行脱水》挑战中,从干燥路面切入湿滑路面时,电动智能随速升降尾翼下压力,还为其提供了充足的高速稳定性,以使其顺利完成此项极限任务。

如果说,任务一的关键词是激情,那么任务二的关键词就是优雅。

任务二:《量子波动》

任务二的玩法是这样的,在一段长距离路段中,遍布50mm高度减速带,以及30根感应灯柱,感应区高度仅为1cm,非常狭窄。


而车辆将会从其中通过,并搭载激光指向仪,在大量减速带过程中,必须保证激光指向仪始终指向仅1cm的感应区,一旦偏离激活错误区域,灯柱瞬间炸裂,挑战难度之大宛如007电影一样。

然而此项任务同样被岚图追光顺利完成。

在整个任务二:《量子波动》挑战中,岚图追光以40km/h速度通过灯光矩阵时,轮心跳动范围在60mm,车身运动幅度仅有4mm!相当厉害。


其原因在于,岚图追光底盘方面使用前双叉臂+五连杆的机械悬架,极大提升了驾驶操作性和便捷性,此外还加入了CDC的魔毯功能空悬,并提升了前后横向稳定杆刚性。

而搭载领先行业一代的4D智慧底盘是最大的亮点,其通过行驶过程中对驾驶情况以及前方路面信息的搜集,即可带给岚图追光在不同路面上如履平地驾控体验。


可以说底盘方面优秀的软硬件装备,极大的提升了岚图追光的的乘坐舒适性与车辆通过性,也使其具备了超越传统豪车的驾乘感。

“快”与“稳”,岚图追光都具备了,那么任务三:《边界急停》,岚图追光将要挑战什么呢?其实还在于性能方面。

得益于ESSA原生智能电动架构的原生澎湃动力,岚图追光不仅要能开得快,开得稳,还要能刹的住!

所以任务三:《边界急停》挑战其实最为惊心动魄,在

300米的断头路跑道,剎停起点距离断崖仅33.8米,追光必须在33.8米距离内,做到边界完美刹停。


然而由于岚图追光配备了智能线控制动系统,以及搭载OneBox了高度集成模块,使其刹车反应速度提升25%。

另外,不仅使其拥有比传统制动系统更快的响应和更出色的制动性能,还由于岚图追光具备自主研发的舒适制动系统,可以在急刹车时让车辆减速速度循序渐进地减低,所以即便最终完全刹停,车辆也完全没有电动车急刹急开的眩晕感,这会进一步提升了驾驶者的驾驶信心。


可以说,通过三项的极限任务,我们可以看出在中大型智能电动车市场,岚图追光作为新晋“卷王”所具备的极致产品力。

而得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大功能,岚图追光能够做到真正从用户出发。


所以也不仅仅在驾驶性能上,岚图追光有着更为人性化的表现。其实在座舱方面,岚图追光也有着越级的舒适表现,比如车内交互方面,岚图中央集中式SOA电子电气架构赋予了岚图追光丰富交互、可自定义的场景,用户一个手势,一句话,一个眼神,就能车随意动。

而这样一台不管是在造型设计、智能座舱,还是在动力、操控、安全等方面,完全能够与百万级别的豪车相提并论的中大型智能电动车,其实也非常值得我们选择。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 碰撞测试
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