伊兰特外观设计简洁大气,中网采用六边形格栅设计,辅以熏黑设计,前脸设计立体感十足,前大灯采用平直线条设计,两侧的雾灯采用L型设计,非常凌厉。
内饰设计比老款精致很多,采用三辐式平底方向盘设计,左右两侧集成了多个功能,配备双圆形仪表盘设计,中控台配备内嵌式触摸屏,做工和用料都提升了一个档次。
伊兰特拥有出色的转向系统,驾驶操控性能流畅,重新调校了转向比率,使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架,但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。
看一组伊兰特的照片——
伊兰特外观设计简洁大气,中网采用六边形格栅设计,辅以熏黑设计,前脸设计立体感十足,前大灯采用平直线条设计,两侧的雾灯采用L型设计,非常凌厉。
内饰设计比老款精致很多,采用三辐式平底方向盘设计,左右两侧集成了多个功能,配备双圆形仪表盘设计,中控台配备内嵌式触摸屏,做工和用料都提升了一个档次。
伊兰特拥有出色的转向系统,驾驶操控性能流畅,重新调校了转向比率,使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架,但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。
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