提到越野，很多人会立刻想到Jeep牧马人。的确，牧马人在国内越野圈有着极高的地位。纵观国内汽车市场同级别在售车型，比牧马人更个性的车型没它越野能力强，比牧马人越野能力强的车型又显得太中庸，这也让牧马人成为了现在同级别中的唯一选择。但国内汽车市场瞬息万变，牧马人即将迎来它的最强对手——同样来自大洋彼岸的福特Bronco。

跨越半个世纪的竞争

从北美越野车市场的历史长河来看，福特Bronco和Jeep牧马人可以说是平分天下。它们的竞争其实是先从品牌开始，一直以来很多人会错误的认为Jeep是美国唯一的越野世家，但事实并非如此，准确来说，福特和Jeep并称美国越野世家双雄。

福特造越野车的历史可以追溯到二战时期，它同样为美国军方提供全地形车型，福特提供的军车名为福特GPW，Jeep提供的军车名为Willys。只是战后，Jeep继续为军队生产军车，而福特则把注意力放到民用市场。

时间来到1966年，从军用到民用，福特硬派越野SUV历史迎来了新篇章，作为SUV史上的偶像级产品——福特Bronco正式诞生，在SUV（SportUtilityVehicle）名称还未出现时，便率先提出了SportUtility概念，成为了SUV品类鼻祖。同时，福特Bronco也开启了与Jeep牧马人长达跨越半个世纪的恩怨情仇。值得一提的是，第一代福特Bronco上市1年就取得了23776辆的销售佳绩，在此后的30年时间内，历经五代车型，福特Bronco累计销量超过120万辆。

时隔24年传奇再现全新福特Bronco焕新而来

2020年7月14日，第六代福特Bronco车型正式发布，这是时隔24年后，福特Bronco车型的再一次更新换代。在发布后的15天内，福特Bronco再次证明了何为传奇！15天时间收获23万张订单！

第六代福特Bronco的设计很有意思，它结合了硬派越野车的元素，也不忘让它符合现代化或是年轻消费者的审美，设计路线与全新路虎卫士有相似之处，在保留硬汉的初心的同时，又给予消费者更加现代化的用车体验。论功能性与设计感，福特Bronco要优于牧马人。

秉承着为极致越野而生的理念，福特Bronco共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud／Ruts泥地／车辙和RockCrawl岩石攀爬模式。力求带你前往任何地方，征服任何地形。相比之下，牧马人仅提供越野模式略显单一。

值得一提的是，第六代福特Bronco或将被引进国内，这也是Bronco车型真正意义上的第一次与国内消费者近距离接触。当然，对于那些迫不及待的越野迷来说，现阶段只能从平行进口的渠道购买，但是价格不菲。以BroncoRaptor猛禽版为例，在美国官方指导价78，580美元，算上选装和加价的费用，终端售价达到了108，105美元（约人民币73万多）。而在国内平行进口的价格则是高达130万左右。后续福特Bronco若被引进国内的话，预计福特Bronco国内售价应该在60万多。

最后问一句：危机时刻即将到来，牧马人你准备好了吗？