众所周知，每年的各大车展都是用户选车、买车的好机会。4月18日，第二十届上海国际汽车工业博览会正式拉开帷幕。作为2023年首个A级车展，共吸引了1000余家企业参展，媒体日上150余场发布会上带来的众多新车虽让人目不暇接，却为用户带来了更多选择的机会。

​正如车展“拥抱汽车新时代”的主题，大家也更多的将目光聚焦到不断崛起“新能源”品牌。其中，正式进军更细分领域市场的哪吒汽车不禁让人眼前一亮，全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。

看过哪吒GT的配置单之后，你会惊喜的发现指导价22.68万的顶配车型竟然透露出了满满的性价比，这种超值不仅体现在更强劲的性能，同时也横跨了同类车型，“200万以内最好的跑车”并非浪得虚名。

即使是顶配也兼具性价比，哪吒GT圆用户百万跑车梦

在传统的印象中，“跑车”代表高端和豪华，是限少数人才能拥有的大玩具，但这并不影响大多数人心中对跑车梦的向往。对于当下Z世代的用户来说，他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷，还要“内外兼备”，更快、更舒适、更好玩。当然，这也是电动时代的消费新主张。

​以顶配的哪吒GT为例，其指导价为22.68万，在这个价位上不要说买跑车，即使是轿跑都少有选择。用户只能退而求其次，在为数不多的所谓“小钢炮”产品中找寻一份快乐。

​但随着哪吒GT的上市，科技平权的理念不仅终结了跑车特权，更为用户带来了越级的产品体验。“自·信·在”设计哲学将哪吒GT的超高颜值、运动属性发挥到了极致，双门四座布局、1.40的宽高比、0.21Cd的低风阻设计、1.4m超大尺寸的无框车门、66°最大开门角度、450mm的超低重、50：50前后轴荷比，无不展现哪吒GT跑车属性，以及运动气质与优雅格调。

​“性能”是跑车与生俱来的基因，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，有着精益的工程调教。其中，580 AWD版最大功率可达340kW，峰值扭矩620N·m零百加速3.7s，同时哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，让进入“3秒俱乐部”驾驶体验再升一个台阶。在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下，哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住，让用户随心驾驭。

​当然，在好玩的同时也要舒适，这方面哪吒GT座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db；1.337㎡全景天幕在凸显高级感的同时，也为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。

总之，哪吒GT定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，这种“值”一方面体现在车型种类上，用家用车的价格点燃了用户心里被埋藏的“跑车”梦；另一方面体现在远超预期的“性能”上，并非单靠颜值收割用户的样子货；更重要的是此之外，哪吒GT还兼具了日常使用的舒适性；毕竟在燃油车时代想以22.68万元买到如此全面的顶配跑车是一件根本不可能的事。

在智能化领域，座舱方面宝马的iDrive、奔驰的MBUX、福特的SYNC虽然也在不断进化，但无论是智能程度还是使用体验在新势力面前依旧不值一提，三款车型L0、L1的级别在智能驾驶方面的配置几乎等同没有。反观哪吒GT的优势就更加明显了，不仅配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，还有全场景AI语音助手的加持下；更重要的还搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达；带来更便捷交互的同时也能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。

要是这样你还不觉得哪吒GT值，可以看看网上22.68万元这个价位都能买到什么样的车型，放眼望去除了家用车还是家用车，连“轿跑”都很少有在这个价格区间之内能涵盖的产品，而哪吒GT更是其中唯一的跑车。