所有人都在赛跑。跟自己也跟时间，为现在也为将来。青葱岁月的“鲜肉”或者越过山丘的大叔，他们笃定无比喋喋不休，在时代浪潮里冲浪造浪。

上海车展掀起巨浪。捷豹路虎展台，履新尚未满月的吴辰发布捷豹F-TYPE 75周年典藏版、全新星脉两款新车。随后近一小时的访谈，吴辰将心中日月翻滚道来。

感激和荣幸

上海车展人潮汹涌，捷豹路虎打响发布第一枪。

中国汽车豪华品牌实力干将，吴辰对捷豹路虎并不陌生。但每家公司各不相同，“新人”吴辰要抓紧时间了解公司重新审视。

首先是感谢。“捷豹路虎运营状态非常好，潘庆总和整个中国团队付出了巨大心血。”发布会开场，潘庆强调“重塑未来”和“新现代豪华主义”，如何在产品、网络和服务层面将这些要素充分体现并贯彻始终是吴辰及团队重点研究的课题。也正是吴辰之长。

关于品牌形象、渠道建设和经销商网络，吴辰入行至今保持一个理念：营销模式再怎么变，品牌只有两个最大——一是客户，二是经销商。

“我常说一句话：公司里的人没有亲自卖过一台车修过一辆车，却把生意做很大，因为有经销商。”捷豹路虎过去十几年在中国市场获得骄人成绩与经销商密不可分。大家你中有我、我中有你，可贵在于没有谁能保证持续高利润水平，但彼此达成默契，共度波峰波谷。

“感谢团队及前任李大龙先生，他们的出色工作成果显著，捷豹路虎2023年一季度销量同比增长近30%。”

重塑未来在重塑什么

“像发布会谈到的，我们正在积极推进新的品牌战略，重塑未来。”

首先重塑豪华。豪华车用户的需求在发生变化，已经不能简单运用传统方式和条件进行用户画像。客户需求越来越多元，选择越来越广泛。对于所有汽车品牌，终极考验是如何在数字化时代读懂用户和他们的千变万化。

重塑豪华落地在重塑格局。未来，揽胜、卫士、发现和捷豹将打破现有捷豹、路虎双品牌格局，构成四大品牌布局。从本届车展开始，JLR展台已经按照四大品牌划分泾渭。

“由二进四”格局的打破充满勇气。“且不说对外，公司内部接受起来同样需要一个消化过程。我们会和经销商伙伴一起，在门店布局等方面逐一完成打破和重组，鼓励大家适应变化并加速推广。”

要知道捷豹路虎在中国拥有超过120万客户，如何让他们感知品牌的变化，持续信赖捷豹路虎与老伙伴站在一起是关键一步。“幸福来源于百分之百的信任，没有什么比信任更重要。”显然，重塑信任放在与重塑豪华、重塑格局同等甚至更高的位置。

被信任就可能被质疑，被喜欢也可能被讨厌。捷豹路虎重塑未来也是在重塑可能，正所谓君子不器——捷豹路虎有改变的能力，也有被讨厌的勇气。

深入人心的路虎品牌坐拥揽胜、卫士、发现三大车系，全新格局让它们作为独立品牌独当一面成为可能。为可能塑可能，一切皆有可能。

电动化是核心

2022年开始，路虎先后推出了全新揽胜和全新揽胜运动版，这样的拳头产品为今年销量再攀新高打下坚实基础。然而这还不够。如今的汽车行业，电动化、数字化势不可挡，豪华市场的电动时代扑面而来。

捷豹路虎做好了准备。在重塑未来的全球战略中，电动化是核心，目标在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商。

具体而言，下一代平台架构EMA都将为纯电动专属，而捷豹品牌则拥有专属电动化架构JEA并陆续迎来三款全新车型，其首款全新纯电产品为四门GT车型，将于2025年上市。此外，豪华全地形SUV的开山之作——揽胜，将于年内迎来其纯电车型并开启预定。

立足新现代豪华主义，捷豹路虎正迈入激动人心的电动化新纪元。到2025年，捷豹将成为一个纯电豪华品牌。而2026年，四大品牌会呈现6款纯电产品。“我们深知挑战，要确保产品在引入之初就适合中国市场。”

Timing，时机刚好。豪华纯电市场，车型推出时机和抓准用户需求同样重要。

未来五年内，捷豹路虎将投资150亿英镑加速“重塑未来”全球战略的推进，涉猎领域包括自动驾驶、人才培养、数字化技术、人工智能等。一方面，集团战略布局加速重塑未来的进程，另一方面，电动化进程积极践行可持续发展理念。

新想法新举措

可持续发展需要源源不断的热量。心中有梦，眼里有光。

“新官上任三把火”。吴辰说，首先心里“没火”。

不过他通过观察了解得出三个结论：

第一、捷豹路虎非常看重中国，对中国市场有更高的期望。

第二、包括潘庆总在内的捷豹路虎全球管理层有很强的魅力，期待与这样的团队合作，也希望自己能够胜任新的角色。

第三、在与捷豹路虎全球高层的接触中，发现这是一家渴望学习与创新的公司。

再谈“火”。吴辰的首要工作是进一步了解市场的真实，从不同角度去发现消费者心中的捷豹路虎。再通过梳理短、中、长三条线，规划需要做些什么让客户更喜爱更有归属感。

“试想一下，如果120万用户都是我们的忠粉并帮我们推广，将是多大的力量！”

另外的重点是为经销商解决痛点。需要非常务实地落地很多工作，与经销商一线人员沟通，帮他们切实解决问题。同时在公司内部，尽可能充分地调动大家的学习精神，把新的想法带入新的团队投入新的工作。

“新想法对我们很重要，解放思想打开思路，体验不同以往的体验。”

捷豹路虎在改变。首家新现代豪华主义经销商门店在京开业不久，首家独立的揽胜精品店也将沪上启幕。未来，捷豹路虎在产品研发及生产制造方面将更加积极地拥抱低碳化，在营销和服务体验方面拥抱数字化新零售，着眼打造“新现代豪华主义”的产品与服务体验。

这是全球统一的战略思路，中国走在最前面。

从全新经销商门店和揽胜精品店能够清晰感知到中国市场在全球战略框架中的高位。潘庆作为全球董事在中国领导工作也充分证明了这一点。这让捷豹路虎有更多优势争取全球资源向中国倾斜，更好地助推JLR在中国大地的发展。

写在最后

“总之，我对未来充满信心。”

中国车市从没这么卷，所有企业都在承受百年不遇的变革。这不可回避也无路可退，不在激战中爆发就在激战中灭亡。

所幸，激战是暂时的。2023到2025，对于一些企业是关乎“存亡”的三年，对于另外一些是百年中或者通往百年路上波澜不惊的三年。长期主义，长期主义鼓励所有饱含底蕴的品牌不必自乱阵脚。从“Grace, space, pace”到“ The Art of Performance”，汽车是人类亲密无间的朋友，本应与人一样追求优雅和动感，不断提升艺术表现。

尽管捋不清变化莫测的市场催生了水涨船高的消费者还是眼花缭乱的消费者加速了不知所措的市场，吴辰看好今年车市下半场和未来车市下半场并逐步找到某种兼顾品牌、销量、价格、服务多者间的平衡。

“波涛汹涌，没人能独善其身。”

明知山有虎，偏向虎山行。47岁的吴辰期待与团队共同努力结出果实。重塑未来的路，要守护捍卫的很多。