相信很多年轻人心目中都有一个跑车梦，但梦想很丰满，现实很骨感。市面上的跑车基本上都价格不菲，以大部分工薪阶层的经济水平，想要攒一辆跑车非易事。不过，随着新能源时代的到来，“性能平权”正在变成现实，跑车不再高不可攀。在本届上海车展上市的 哪吒GT，不仅有非常炫酷的外观，还有着3秒级的超强加速性能，新车定位为双门四座电动跑车，售价区间为17.88-22.68万元，简直十分亲民，让高性能不再遥不可及。

炫酷个性的外表，直击视觉神经

基于山海平台打造的哪吒GT，有着炫酷拉风的外观设计。两侧狭长的大灯组十分犀利，前包围呈分段式布局，彰显出强烈的运动感。低趴的车身造型加上流畅的车顶线条，让整车充满浓厚的跑车气息。新车设计充分融入空气动力学，诸如无边框车门、隐藏式门把手以及电动扰流板等设计，都能有效降低行车时的风阻，为加速性能增益。

哪吒GT的车身尺寸为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，表现中规中矩。由于采用双门四座设计，哪吒GT的后排座椅空间表现局促了一些，不过话又说回来，跑车的后排一般都不坐人，在这种情况下，后排可一键放倒，腾出更多的空间给后备厢使用，满足装载需求。

科技武装座舱，为智慧出行赋能

哪吒GT的座舱有着不错的质感，车内覆盖了大量的软材质包裹，整体采用双色拼接设计，形成强烈的视觉反差，很有个性。中控台以一块纵向分布的17.6英寸大屏占据了整个内饰视觉重心，内置高通骁龙8155座舱芯片，搭配10.25英寸数字液晶仪表，让整个座舱显得很有科技感。

车内配备了平底运动方向盘、贯穿式出风口等设计元素，很前卫。智驾方面，哪吒GT配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，提供5R5V（NETA PILOT 2.5）以及5R11V（NETA PILOT 3.0）两种辅助驾驶硬件搭配。其中，NETA PILOT 3.0系统将会提供L2级辅助驾驶基础功能、高速领航辅助、“魔法”召唤以及记忆泊车等高阶辅助驾驶功能。

零百加速3秒级，性能爆裂的玩具

动力部分，哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。其中，后驱车型最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩可达310牛·米；而四驱车型综合输出功率则为340千瓦，峰值扭矩可达620牛·米。双电机版哪吒GT零百加速3.7秒，实力跻身“3秒俱乐部”。

实际驾驶体验上，哪吒GT的动力性能可用“暴力”来形容，起步阶段动力释放较为柔和平稳，当需要加速时，一脚油门下去瞬间爆发，可体验到强劲的推背感，非常上头！续航方面，哪吒GT提供综合工况560公里、660公里和580公里（四驱）三种续航版本可选，达到主流水平，日常驾驶通勤基本够用。

写在最后：

近两年，市面上出现了不少主打性能的纯电车，但能够进入“3秒俱乐部”的始终凤毛麟角，而且几乎都是价格不菲，哪吒GT则是一个例外。它不凭借实力成为“3秒俱乐部”新晋队员，而且定价也颠覆了人们的认知，用雅阁的钱买一辆3秒级的跑车，这在以前是天方夜谭，而如今却让哪吒GT变成为现实。中国车企能卷敢拼的体质，让人们对中国汽车充满了信心，依靠新能源赛道实现弯道超车，绝非一句虚无的口号而已。