大家好！检车家老司机又和大家见面了。我体重180，身高180，穿着44码大鞋，一般车商看到我都不敢乱报车况的黑大汉。虽然外观看着比较魁梧，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节。

今天检测的这辆SUV在跨界车里面可是相当受欢迎，有蓝天白云标加持，有超级性感的外形，舍得踩油门也能有那么点激情，偶尔还能走走拦路，看到这些关键词后相信各位老司机已经能猜出来了，它就是宝马X4。

新车或许大受好评，但事实上在二手车市场， 宝马X4的准客户简直就是凤毛麟角，比如本次检测的这辆2021款宝马X4 25iM运动，商家说自从收回来停仨月了都还没卖出去，所以无奈只能报了个低价30万吸引客户来看车（其实还另有隐情），而委托检测的客户居然是一位妙龄少女，嗯，车商最喜欢的就是不懂车和似懂非懂的客户。

这下脑门又开始疼了，因为每次给女客户介绍车况，她们迷茫的卡姿兰大眼睛就像听天书一般，所以大黑我也不废话，到了场地后就直接开始干活，为的就是能尽可能多留出点时间方便解释车况。接过手续后查验得知这是辆2021年初才上牌的宝马X4，目前表显里程2.8万公里，当年新车售价45万多，商家的报价30万确实节约了十来万，这就是二手车的性价比优势了。

但小姐姐在看到实车后撇撇嘴就要求少2万，理由着实让人哭笑不得，说这个实车的黑色车漆比起照片里看着也太没有质感了，而且本来就是打算买辆红色或橙色的X4，还说如果不是因为这家的车报价符合心理预期，根本都不打算来看。懂的人都懂，商家也一点脾气都没有，看了我一眼之后反而好言相劝说是把车况看了再说价格。

前方保险杠以及中网有拆卸，看做工，像副厂的前杠肯定是换过了。机盖螺丝有拆卸，机盖有做漆钣金修复，但是机盖没有换，只是拆下来做了漆，接下来我们往里面看。

可以看到两边的大灯螺丝没有拆卸过骨架，水箱框架也没有拆卸的痕迹，证明前面有个小顶，把保险杠顶坏了，机盖有点轻微的变形。接下来我们看一下左右两侧。

经过我对左侧的检测，发现没有发现异常情况，abc柱漆面数值都正常，车门铰链都没有拆卸的痕迹，也没有喷漆修复的痕迹，可以排除左边事故，我们再看一下右侧。

经过我对右侧的检测，ABC柱没有明显的喷漆钣金，但是右后翼子板以及两个车门和和前翼子板都有不同程度的修复，可能是刮到什么东西了，右边全部刮伤了，好在没有换件都还是原厂件。

检查到里口的位置，变形是因为侧面遭受撞击，把靠里的位置都伤到了，但并没有钣金和喷漆修复，漆膜仪打上数值都是正常的。这个变形面积和长度按标准算事故车了，这一点变形对于安全性来说是没有多大影响的，只是后期再卖的话肯定是卖不上价的，车贩子收车的时候也会逮着这个位置使劲压价。

最后是对尾部的检测，后保险杠单纯喷漆，车屁股没有大的事故，尾灯和尾盖都是原厂件无更换，里面的焊点这些都是正常的，外观看完了我们接着来看一下发动机舱吧。

宝马X4搭载的这台B48低功率发动机，按道理来说还是很“耐用”的，毕竟马力越保守负荷就越小，事实上也是如此，可以看到两万多公里下来发动机还没有开始渗油漏油，各个管路也是正常的，没有漏水的情况。不要觉得大黑我是在反向黑，因为我是真的见识过宝马渗油漏水是多么普遍的情况，说实话小姐姐买这台车车，后期预算可要准备充足啊。

整个内饰看上去还是很新的，几乎没有什么磨损，毕竟公里数挺少的。但由于上一任女司机开车比较大意，刮的乱七八糟的，都刮成了事故车，所以此时此刻的小姐姐脸色又阴霾了几分，但是就在大黑我转个头的功夫，也不知道车商给她说了些啥，突然之间又变成了阳光开朗大女孩。

管不了那么多，检测可不能一心二用，大黑我还是老老实实看车吧。接下来看到的是安全带日期，嗯！对得上而且没有拆卸的痕迹，主驾驶气囊也没有炸过。

座椅空腔里面没有发现泥沙水质，各种插接头线束都很干净，结合其他省流量的图片细节可以完全排除水泡。然后就是我们检测的最后一步看底盘啦！

底盘整体看过去状态良好，没有大面积的油渍，最重要的是没有刮蹭的情况，说明前车主用车还是比较注意的。

发动机，变速箱螺丝都没有拆卸过，也没有渗油，漏油。

检测到右侧悬挂的时候，发现有大量的拆卸，右侧悬挂这些连杆件都换过了，可能是右侧发生事故的时候撞坏了，走保险换掉了也正常，其他方面都没啥大问题。

通俗易懂的给小姐姐总结了一下车况。右侧发生过剐蹭，导致右边全部钣金做漆，C柱里口有变形，定义为事故车，前后保险杠喷漆，前保险杠更换 机盖有拆卸喷漆，发动机舱里面相符零部件都没有动过的情况，底盘除了换件之外没有事故修复的情况，整体一眼看过去嘎嘎新，基本没有走过拦路。此时此刻再回想小姐姐上来就砍价2万是不是想得太简单了，如果没带着检测师，车商一口就答应的话那谁赚了谁赔了就很难说了。

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，或许我能为你解决，检车家愿做你最懂车的朋友！