汉DM-i冠军版相比旧款起步指导价降了差不多3万，但配置有没有缩水？
拿新旧两款最低配做了个对比，动力不变，轮胎从19寸变为18寸，取消了天窗，驾驶位加热通风也没有了，但整套DiPilot L2驾驶辅助是保留的👍，还多了BSD盲点监测系统和方向盘离手检测，以提升行车安全，另外手机NFC、W-HUD也都做了升级。
关键是新款汉加入了FSD可变阻尼悬架系统，开在平整道路上减振器阻尼会变大，以此来提高车身支撑性，车的姿态就更稳了；过坑洼或减速带时，减振器阻尼会快速变小，给到更细腻的滤振能力，说白了就是有效化解路面的颠簸和冲击。
汉这次是价格和配置都一起做了调整，减少的配置我觉得尚可接受，而FSD悬挂对整个驾乘感受确实是会有正面的提升，性价比我觉得会更出色。
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