这次小鹏G6道路试驾，我们跑高速全程都没有人工干预过，分享几个小鹏XNGP的重要升级：

★ 高速领航辅助升级到2.0时代，一句话总结：将城市领航辅助的算法、策略应用在高速领航辅助中，城市博弈能力反哺高速。

★ 目前在G6能亲身体验到的几个点：1、施工绕行能力。这是单纯依靠高精地图的领航辅助功能暂时做不到的。具体见试驾视频。2、匝道智能限速，曲率小的道路车速快一些，曲率大的慢一些，不再死板地统一速度。3、变道的动作更干脆利落。

★ 用量化指标来说明就是：不舒适减速3次/1000km；安全接管4次/10000km；

★ 下一个开放城市NGP的城市是佛山。我司定居佛山的P7车主狂喜中。

★ 为了解决目前城市高精地图的覆盖问题，解决“等图”的困局，小鹏发布中国首个面向全量城镇、面向全量用户的城市导航辅助驾驶——通勤模式。听着很诱人，具体还没细说，等官宣。